Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0408U003025, Кандидатська дисертація На здобуття к.т.н. Дата захисту 22-05-2008 Статус Запланована Назва роботи Поліпшення теплонапруженого стану головок циліндрів форсованих дизелів шляхом локального охолодження Здобувач Авраменко Андрій Миколайович, Керівник Триньов О.В. Опонент Олійник О.В. Опонент Грицюк О.В. Опис Об’єкт дослідження: тепловий та напружено-деформований стан головок циліндрів ДВЗ, а також тепловий та деформований стан клапанного вузла. Мета дослідження: розробка на основі розрахунково-експериментальних досліджень рекомендацій, направлених на зниження максимальних температур, напружень та деформацій головок циліндрів форсованих дизелів шляхом локального охолодження. Методи дослідження: експериментальні методи застосовані для дослідження теплового стану головки циліндрів та деталей клапанного вузла, визначення зазору в парі стрижень клапан - направляюча втулка. Основні методи проведеного експериментального дослідження - термометрія та осцилографування з використанням індуктивних датчиків зміни зазору у парі стрижень клапана - направляюча втулка. Розрахункові методи використовувались для уточнення значень граничних умов (ГУ) задачі теплопровідності на ділянках теплообмінної поверхні досліджуваних деталей шляхом розв’язання оберненої задачі теплопровідності, визначення теплонапруженого стану деталейза допомогою методу скінчених елементів (МСЕ). Новизна, теоретичні та практичні результати: Уточнено комплекс моделей теплонапруженого та деформованого стану головок циліндрів автотракторного та тепловозного дизелів, для випадку використання локального охолодження зони перетинки між отворами під сідла клапанів. Вперше створено вузлову модель клапанного вузла з урахуванням взаємодії складових елементів. Вперше отримано результати експериментально-розрахункової оцінки впливу локального повітряного охолодження на теплонапружений та деформований стан головки циліндрів та клапанного вузла форсованого дизеля. Ступінь впровадження: результати роботи впроваджено в ДП “Завод імені Малишева”, науково-дослідній лабораторії кафедри ДВЗ НТУ “ХПІ”, а також використовуються у навчальному процесі при підготовці студентів спеціальності 7.090210 - двигуни внутрішнього згоряння в НТУ “ХПІ”. Галузь викорис-тання: двигунобудування. Дата реєстрації 2008-05-22 Додано в НРАТ 2020-04-04 Закрити