Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0411U005851, Кандидатська дисертація На здобуття к.е.н. Дата захисту 11-10-2011 Статус Запланована Назва роботи Забезпечення соціально-економічної ефективності приміських пасажирських перевезень на залізничному транспорті України Здобувач Мирошниченко Юлія Володимирівна, Керівник Жердев Николай Демьянович Опонент Пащенко Юрій Євгенович Опонент Гудков Олександр Михайлович Опис Об'єктом дослідження є процеси організаційно-економічного розвитку приміських пасажирських перевезень на залізничному транспорті.Мета - удосконалення теоретико-методологічних засад та обґрунтуванні науково-практичних рекомендацій щодо забезпечення соціально-економічної ефективності пасажирських перевезень за рахунок зміни організаційно-правової форми управління та створення муніципальних транспортних підприємств (операторів-перевізників).Методи - логічного узагальнення та логічного моделювання, порівняльного і факторного аналізу, аналогії, графічний, авторегресії і змінного середнього, формалізовані.Практичне значення отриманих результатів - полягає в створенні нового підходу до вирішення питання підвищення соціально-економічної ефективності пасажирських перевезень у приміському сполученні на залізницях України. Ступінь впровадження - ряд запропонованих положень дисертації можуть бути використані в процесі опрацювання стратегії розвитку вітчизняного залізничного транспорту в умовах реформування. Деякі положення дисертації застосовані у навчальному процесі Української державної академії залізничного транспорту, у навчальному процесі Інституту перепідготовки та підвищення кваліфікації кадрів УкрДАЗТ та при виконанні дипломних робіт магістрів та спеціалістів.Наукова новизна результатів дослідження - удосконалено визначення поняття соціально-економічної ефективності пасажирських перевезень на залізничному транспорті, методичний підхід до визначення рівня тарифів на пасажирські перевезення соціального значення, методичний підхід до визначення суми компенсації оператором перевізником витрат залізниці за просування електропоїзда та користування інфраструктурою у приміському сполученні, набуло подальшого розвитку визначення показників оцінки капіталовкладень у розвиток пасажирського залізничного транспорту як об'єкта соціальних інвестицій, формування системи соціально-економічних факторів впливу на попит споживачів транспортних послуг, формулювання визначення понять "реформування" та "реструктуризація" залізничного транспорту, концептуальний підхід до формування організаційно-правової форми управління приміськими пасажирськими перевезеннями та обґрунтування вибору економічного механізму взаємодії оператора-перевізника з залізницею. Галузь використання: залізничний транспорт. Дата реєстрації 2011-10-11 Додано в НРАТ 2020-04-04 Закрити