Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0415U000194, Кандидатська дисертація На здобуття к.т.н. Дата захисту 25-12-2014 Статус Запланована Назва роботи Вплив надлишкових негативних зарядів від струму витоку на тріщиноутворення бетонних і залізобетонних конструкцій Здобувач Конєв Олександр Анатолійович, Керівник Плугін Аркадій Миколайович Опонент Толмачов С.М. Опонент Гуркаленко В.А. Опис об'єкт - цементний камінь, бетон, струми витоку і надлишкові електричні заряди; мета - виявлення механізму виникнення внутрішніх напружень і тріщин у бетонних і залізобетонних конструкціях від впливу надлишкового негативного електричного заряду, викликаного струмом витоку з рейкової колії, і розробка заходів щодо збільшення тріщиностійкості конструкцій; методи - аналітичні, фізико-хімічні, математичні, статистичні; новизна - про тріщиноутворення в бетоні конструкцій залежно від структури бетону при дії надлишкових негативних зарядів; про механізм тріщиноутворення бетону під впливом надлишкового негативного заряду, який полягає в тому, що цей заряд викликає великий тиск відшто-вхування між частинками і глобулами гелю, який передається на електрогетерогенні контакти кристалогідратного каркаса, розриваючи його; про експериментальні дослідження для визначення причин виникнення тріщин і встановлено, що головним фактором є струм витоку з рейкової колії, який викликає поляризацію бетонних і залізобетонних конструкцій і виникнення в них зон з надлишковим негативним електричним зарядом;результати - розроблено проект і виконано дослідне відновлення бетонної опори високої пасажирської платформи зупинного пункту Водяне Південної залізниці із захистом її від проникнення і накопичення в ній надлишкового заряду. Розроблено комплексні рекомендації щодо захисту конструкцій пасажирських платформ від електрокорозії під дією надлишкового заряду від струмів витоку з рейкової колії, в т. ч. за допомогою гідроізоляційного шару-корита і захисного сталевого заземленого екрана; сфера використання - проектування, будівництво, реконструкція і відновлення інженерних споруд і будівель на залізничному транспорті України та інших країн. Дата реєстрації 2014-12-25 Додано в НРАТ 2020-04-03 Закрити