Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0415U004911, Кандидатська дисертація На здобуття к.т.н. Дата захисту 30-09-2015 Статус Запланована Назва роботи Моделювання і прогнозування довговічності залізобетонних елементів транспортних споруд на автомобільних дорогах Здобувач Яцко Федір Володимирович, Керівник Лантух-Лященко Альберт Іванович Опонент Редченко Василь Павлович Опонент Фаль Андрій Євгенійович Опис У дисертації вирішена актуальна наукова задача прогнозу довговічності залізобетонних мостів на стадії проектування на основі закономірностей кінетики корозійних процесів в бетоні і арматурі в елементах конструкцій транспортних споруд. Розроблено об'єднану детерміністичну модель деградації бетону захисного шару і арматури згинаного елемента моста з урахуванням впливу стану оточуючого середовища, навантажень, корозійних процесів і напружено-деформованого стану на всіх етапах життєвого циклу, починаючи з проектування. Розроблено об'єднану стохастичну модель деградації бетону захисного шару і арматури згинаного елемента моста для реалізації в єдиному алгоритмі, що дало можливість шляхом статистичних випробувань (метод Монте-Карло) розв'язати задачу оцінки ресурсу з урахуванням змінного в часі впливу стану оточуючого середовища, навантажень, корозійних процесів і напружено-деформованого стану на всіх етапах життєвого циклу, починаючи з проектування. Встановлена процедура отримання коефіцієнта надійності строку служби, використання якого дозволяє прогнозувати розрахунковий строк служби із заданою забезпеченістю для заданого рівня проектної надійності. Розроблено альтернативні інженерні методики прогнозування ресурсу залізобетонних згинаних елементів мостів. Дата реєстрації 2015-09-30 Додано в НРАТ 2020-04-03 Закрити