Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0416U000033, Кандидатська дисертація На здобуття к.т.н. Дата захисту 28-12-2015 Статус Запланована Назва роботи Векторне керування асинхронними двигунами з максимізацією співвідношення момент-струм статора Здобувач Димко Сергій Сергійович, Керівник Пересада Сергій Михайлович Опонент Чорний Олексій Петрович Опонент Шаповал Іван Андрійович Опис Розвинуто метод синтезу алгоритмів векторного керування механічними координатами асинхронних двигунів (АД), що базується на концепції лінеаризації зворотним зв'язком і дозволяє сформувати результуючі рівняння динаміки похибок відпрацювання в формі декомпозиції вихідної моделі АД на дві пов'язані підсистеми, властивості яких забезпечують досягнення максимізації співвідношення момент-струм в усталених режимах. Для підвищення точності відпрацювання заданих траєкторій при роботі зі значеннями потокозчеплення відмінними від номінального, а також для розширення робочого діапазону використання критерію максимізації співвідношення момент-струм розроблено метод врахування нелінійності кола намагнічування АД. На основі запропонованих методів вирішено загальнотеоретичну задачу векторного керування моментом/швидкістю АД, яка гарантує глобальне/локальне асимптотичне відпрацювання заданих траєкторій механічних координат із забезпеченням максимізації співвідношення момент-струм в статичних режимах. Переваги розроблених алгоритмів векторного керування в порівнянні з існуючими алгоритмами, що полягають у забезпеченні відпрацювання заданих траєкторій та відсутності обмеження на використання критерію максимізації співвідношення момент-струм, підтверджено на основі повномасштабних експериментальних досліджень та математичного моделювання. Дата реєстрації 2015-12-28 Додано в НРАТ 2020-04-03 Закрити