Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0417U001466, Кандидатська дисертація На здобуття к.ю.н. Дата захисту 02-03-2017 Статус Запланована Назва роботи Методика розслідування злочинів проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту Здобувач Колеснік Ігор Ігорович, Керівник Даньшин Максим Валерійович Опонент Волобуєв Анатолій Федотович Опонент Смоков Сергій Михайлович Опис Об’єкт дослідження: суспільні відносини, що складаються при досудовому розслідуванні злочинів проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту. Мета: удосконалити теоретичні положення та виробити оптимальні практичні рекомендації щодо методики розслідування злочинів проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту. Методи: методологічну основу склав загальний діалектичний метод наукового пізнання дійсності. Як науковий інструмент використано методи логіки (аналіз, синтез, індукція, дедукція, аналогія), системно-структурний, історико-правовий, порівняльно-правовий, соціологічні (опитування, експертні оцінки) методи. Теоретичні і практичні результати, наукова новизна: визначено елементний склад криміналістичної характеристики злочинів проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту; розкрито особливості наступного етапу розслідування в ситуації, коли стороною захисту оспорюються (заперечуються) окремі обставини ДТП; сформульовано та обґрунтовано положення щодо особливостей у тактиці проведення окремих слідчих (розшукових) дій, що обумовлені специфікою об’єкта пізнання; удосконалено визначення типових слідчих ситуацій, тактичних завдань і засобів їх вирішення на початковому етапі розслідування з урахуванням вихідної інформації щодо знаходження на місці ДТП транспортних засобів, їх водіїв, інших учасників дорожнього руху та їх поведінки; набули подальшого розвитку: положення щодо переліку та характеристики обставин, які підлягають доказуванню в кримінальних провадженнях даної категорії, з урахуванням можливої багатозначності обстановки ДТП; щодо особливостей тактики допиту та проблемних завдань слідчого експерименту при встановленні окремих елементів механізму ДТП та його зв’язку з експертизами. Практичне значення: отримані результати можуть бути використані у законотворчій діяльності шляхом внесення проектів змін до законодавства, яке регулює суспільні відносини у сфері дорожнього руху та експлуатації транспорту; у правозастосовній діяльності – для вдосконалення практики досудового розслідування злочинів проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту (акт впровадження у практичну діяльність ХНДІСЕ ім. Засл. проф. М. С. Бокаріуса від 8 грудня 2016 року). Сфера використання: у навчально-методичній роботі при викладанні криміналістики та спеціальних навчальних курсів, підготовці підручників, навчальних посібників та навчально-методичних матеріалів, а також підвищенні кваліфікації прокурорів, слідчих, працівників оперативних підрозділів, суддів. Дата реєстрації 2017-03-02 Додано в НРАТ 2020-04-03 Закрити