Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0421U102652, Кандидатська дисертація На здобуття Кандидат технічних наук Дата захисту 06-05-2021 Статус Запланована Назва роботи Система автоматичного керування тягового електроприводу трамвайного вагону Здобувач Герасименко Віталій Анатолійович, Керівник Шпіка Микола Іванович Опонент Носков Валентин Іванович Опонент Нерубацький Володимир Павлович Опис Дисертація присвячена вирішенню науково-практичної задачі щодо мінімізації енергетичних втрат у тягових електроприводах постійного струму міського електричного транспорту шляхом удосконалення системи автоматичного керування. На основі аналізу відомих систем автоматичного керування тягових електроприводів трамвайних вагонів визначено шляхи підвищення енергетичних показників за рахунок удосконалення технічних рішень системи автоматичного керування. Розроблено енергоефективний спосіб автоматичного регулювання магнітного потоку тягових електродвигунів та комбінований спосіб електричного гальмування з ефективним регульованим гальмівним зусиллям в усьому діапазоні швидкостей. На базі розробленої математичної моделі проведено дослідження перехідних процесів при роботі вдосконаленої системи автоматичного керування. Проведені експериментальні дослідження елементів тягового електроприводу на натурних стендах для перевірки дієздатності запропонованих технічних рішень. Дата реєстрації 2021-05-31 Додано в НРАТ 2021-05-31 Закрити