Пошук академічних текстів

Реєстраційний номер

0425U000222, Кандидатська дисертація

На здобуття

Кандидат технічних наук, 05.05.03, Двигуни та енергетичні установки

Дата захисту

19-06-2025

Статус

Запланована

Назва роботи

Розробка робочих процесів пневмодвигуна з клапанним повітророзподілом комбінованої енергетичної установки автомобіля

Здобувач

Тесленко Едуард Вікторович,

Керівник Нікітченко Ігор Миколайович
Опонент Єриганов Олексій Валерійович
Опонент Тимошевський Борис Георгійович

Опис

Дисертацію присвячено розв’язанню актуального питання – розробленню робочих процесів пневмодвигуна з клапанним повітророзподілом комбінованої енергетичної установки автомобіля, що сприяє досягненню необхідної потужності за мінімальної витрати стисненого повітря й дає змогу підвищити економічні та екологічні показники КЕУ. У процесі дослідження визначено основні конструктивні й режимні параметри, що впливають на індикаторні та ефективні показники. У роботі проаналізовано клапанні механізми з механічним, електро-магнітним, пневматичним, гідравлічним та комбінованим регульованими приводами, їх конструкції та особливості роботи. Запропоновано метод і програму розрахунку електрогідравлічного приводу клапанів, виконано робочі кресленики й виготовлено експериментальний електромагнітний привід. Розрахункові дослідження здійснено в два етапи. На першому етапі з метою встановлення потужності ПД для конвертації штатного ДВЗ проведено попередні обчислення та визначено межі варійованих параметрів за допомогою статичної моделі. Уточнену динамічну модель застосовано для розрахунків індикаторного процесу й перевірки на адекватність з експериментальними показниками на другому етапі. Створено одноциліндровий відсік пневмодвигуна на базі конвертованого ДВЗ 4 Ч 9,2/9,2. Застосування пневмодвигуна з клапанним повітророзподілом дало змогу істотно підвищити результати робочого процесу й рівень техніко-економічних показників роботи порівняно з двигунами аналогічної розмірності із золотниковим повітророзподілом. Упровадження методу планування експерименту з подальшою оптимізацією фаз газорозподілу сприяло скороченню часу експеримен¬тального дослідження та істотно підвищило показники роботи пневмодвигуна.

Додано в НРАТ

2025-07-05