Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 2112U000699, Матеріали видань та локальних репозитаріїв Категорія Стаття Назва роботи Методичні особливості оцінки економічного збитку від впливу залізничного транспорту Автор Дата публікації 01-01-2012 Постачальник інформації Сумський державний університет Першоджерело http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/34249 Видання Сумський державний університет Опис У статті розглянуто вплив залізничного транспорту на довкілля. Наведено шляхи зменшення екодеструктивного навантаження транспорту на довкілля. Обумовлено необхідність переходу залізничного транспорту на електротягу. Запропоновано порядок розрахунку економічного збитку від впливу залізничного транспорту на навколишнє природне середовище. Зумовлено необхідність введення показника, який враховує режим ходу тепловозів при різній потужності, що впливає на масу викидів. При цитуванні документа, використовуйте посилання http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/34249 В статье рассмотрено влияние железнодорожного транспорта на окружающую среду. Приведены пути уменьшения экодеструктивной нагрузки транспорта на окружающую среду. Обусловлено необходимость перехода железнодорожного транспорта на электротягу. Предложен порядок расчета экономического ущерба от воздействия железнодорожного транспорта на окружающую среду. Обусловлено необходимость введения показателя, учитывающего режим хода тепловозов при разной мощности, что влияет на массу выбросов. При цитировании документа, используйте ссылку http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/34249 The article considers the influence of railway transport on the environment. The ways to reduce ecodestructive load of transport on the environment are presented. Necessity of the transition the railway transport to electric power is grounded. A procedure for calculating the economic damage from the impact of rail transport on the environment is suggested. The necessity of adding the new parameter is specified to take into account the locomotives moving regime at different capacities, which affects the mass of emissions. When you are citing the document, use the following link http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/34249 Додано в НРАТ 2025-03-24 Закрити