Search academic texts

Information × Registration Number 0513U000338, Doctoral dissertation Status д.т.н. Date 20-03-2013 popup.evolution o Title Theory and technological tools of adaptive control of locomotive's electromechanical system to improve its efficiency and traction properties Author Shapran Evgen Nikolaevich, popup.head Golubenko Alexander Leonidovich popup.opponent Ткаченко Віктор Петрович popup.opponent Павленко Альберт Прокопович popup.opponent Бабанін Олександр Борисович Description Дисертація присвячена розробці теоретичних положень адаптивного управління дизель-генератором, електричною передачею і триботехнічною системою "колесо-рейка" для підвищення економічності і тягових властивостей тепловозів. На підставі проведених досліджень розроблено мікропроцесорну систему управління, яка базується на адаптивних методах і екстремально-пошукових алгоритмах управління контурами регулювання потужності тягового генератора і кутових швидкостей обертання колісних пар з урахуванням уточнених закономірностей багатопараметричної ідентифікації та припинення процесів буксування. Крім того в ній використано: розроблені методи адаптивного управління дизель-генераторами у перехідних режимах роботи, асинхронного навантаження дизелів багатосекційних тепловозів; часткового вимикання тягових двигунів при незначних струмах навантаження і селективної подачі піску в зону контакту коліс з рейками електромагнітними форсунками. Registration Date 2013-03-20 popup.nrat_date 2020-04-04 Close