Registration Number
0513U000338, Doctoral dissertation
Status
д.т.н.
Date
20-03-2013
popup.evolution
.
Title
Theory and technological tools of adaptive control of locomotive's electromechanical system to improve its efficiency and traction properties
Author
Shapran Evgen Nikolaevich,
popup.head Golubenko Alexander Leonidovich
popup.opponent Ткаченко Віктор Петрович
popup.opponent Павленко Альберт Прокопович
popup.opponent Бабанін Олександр Борисович
popup.rada
East-Ukrainian National University
Description
Дисертація присвячена розробці теоретичних положень адаптивного управління дизель-генератором, електричною передачею і триботехнічною системою "колесо-рейка" для підвищення економічності і тягових властивостей тепловозів. На підставі проведених досліджень розроблено мікропроцесорну систему управління, яка базується на адаптивних методах і екстремально-пошукових алгоритмах управління контурами регулювання потужності тягового генератора і кутових швидкостей обертання колісних пар з урахуванням уточнених закономірностей багатопараметричної ідентифікації та припинення процесів буксування. Крім того в ній використано: розроблені методи адаптивного управління дизель-генераторами у перехідних режимах роботи, асинхронного навантаження дизелів багатосекційних тепловозів; часткового вимикання тягових двигунів при незначних струмах навантаження і селективної подачі піску в зону контакту коліс з рейками електромагнітними форсунками.
Registration Date
2013-04-15
popup.nrat_date
2020-04-04 / 2026-06-30
