Реєстраційний номер
0513U000338, Докторська дисертація
На здобуття
д.т.н.
Дата захисту
20-03-2013
Статус
Захищена
Назва роботи
Теорія і технічні засоби адаптивного управління енергомеханічною системою тепловоза для підвищення його економічності і тягових властивостей
Здобувач
Шапран Євген Миколайович,
Керівник Голубенко Олександр Леонідович
Опонент Ткаченко Віктор Петрович
Опонент Павленко Альберт Прокопович
Опонент Бабанін Олександр Борисович
Установа, організація, у вченій раді якої відбудеться/відбувся захист
Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля
Опис
Дисертація присвячена розробці теоретичних положень адаптивного управління дизель-генератором, електричною передачею і триботехнічною системою "колесо-рейка" для підвищення економічності і тягових властивостей тепловозів. На підставі проведених досліджень розроблено мікропроцесорну систему управління, яка базується на адаптивних методах і екстремально-пошукових алгоритмах управління контурами регулювання потужності тягового генератора і кутових швидкостей обертання колісних пар з урахуванням уточнених закономірностей багатопараметричної ідентифікації та припинення процесів буксування. Крім того в ній використано: розроблені методи адаптивного управління дизель-генераторами у перехідних режимах роботи, асинхронного навантаження дизелів багатосекційних тепловозів; часткового вимикання тягових двигунів при незначних струмах навантаження і селективної подачі піску в зону контакту коліс з рейками електромагнітними форсунками.
Дата реєстрації
2013-04-15
Додано/оновлено в НРАТ
2020-04-04 / 2026-06-30
