Знайдено документів: 1
Інформація × Реєстраційний номер 0120U103523, Науково-дослідна робота Назва роботи Теоретичні дослідження можливості експлуатації пружного проміжного рейкового скріплення типу КПП-5 українського виробництва при швидкостях руху більше 160 км/год. Керівник роботи Ватуля Гліб Леонідович, д.т.н.Потапов Дмитро Олександрович, Дата реєстрації 06-08-2020 Організація виконавець Український державний університет залізничного транспорту Опис роботи Метою дослідження є визначення напруженого стану залізничної колії із проміжним рейковим скріпленням типу КПП-5 при швидкостях руху більше 160 км/год, виходячи з особливостей конструкції сучасних типів швидкісного рухомого складу. Була надана теоретична оцінка максимально можливої швидкості руху в зазначених умовах та надано рекомендації для подальшого практичного впровадження означених скріплень. Додано в НРАТ 2024-12-10 Закрити
НДДКР РК
Теоретичні дослідження можливості експлуатації пружного проміжного рейкового скріплення типу КПП-5 українського виробництва при швидкостях руху більше 160 км/год.
Керівник: Ватуля Гліб Леонідович. Теоретичні дослідження можливості експлуатації пружного проміжного рейкового скріплення типу КПП-5 українського виробництва при швидкостях руху більше 160 км/год.. Український державний університет залізничного транспорту. № 0120U103523
Знайдено документів: 1

Оновлено: 2026-03-18


Роздрукувати цю сторінку