Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0201U005566, 0199U001429 , Науково-дослідна робота Назва роботи Розробка методики визначення вантажопідйомності металевих залізничних мостів при підсиленні їх з використанням попереднього напруження Назва етапу роботи Керівник роботи Тарасенко В.П., Дата реєстрації 08-08-2001 Організація виконавець Дніпропетровський державний технічний університет залізничного транспорту Опис етапу Об'єкт дослідження - металеві мости, які експлуатуються. Мета роботи - розробка ефективних способів підсилення та практичних методів розрахунку вантажопідйомності залізничних металевих мостів при підсиленні їх шляхом попереднього напруження. В результаті проведених досліджень розроблена методика визначення вантажопідйомності в формі класифікації для металевих прогонових споруд з наскрізними головними фермами і балками із суцільною стінкою при підсиленні попередньо напруженими затяжками та шпренгелями. При визначенні вантажопідйомності мостів методом класифікації на основі розрахунків підсилених конструкцій на міцність, витривалість та стійкість знаходяться класи прогонових споруд за вантажопідйомністю, які порівнюють з величинами класів поїзних навантажень за дією на мости. На основі порівняння класів визначається режим руху поїздів по мосту. Результати роботи і відповідні розрахункові формули упроваджені і включені в проект галузевого стандарту "Правила визначення вантажопідйомності металевих прогоно вих споруд залізничних мостів". Ефективність роботи полягає в можливості зменшення витрат сталі при підсиленні мостів, зменшення перерв руху поїздів при виконанні робіт, підвищення надійності і довговічності мостів. Опис продукції Автори роботи Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити