Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0204U005280, 0199U001194 , Науково-дослідна робота Назва роботи Дослiдження динамiки та стiйкостi рухомих механiчних систем та кон- тактної взаємодiї з деформiвним пiдложжям при випадкових збуреннях Назва етапу роботи Керівник роботи Ушкалов В.Ф., Дата реєстрації 17-05-2004 Організація виконавець Інститут технічної механіки НАНУ і НКАУ Опис етапу З метою успiшного розв'язання ряду задач статистичної динамiки рей- кових транспортних засобiв розроблено уточненi розрахунковi схеми та мате- матичнi моделi для дослiдження коливань складних механiчних систем, запро- поновано пiдходи до вибору й оцiнки критерiїв, що дозволять розробляти зно- состiйкi профiлi обода залiзничного колеса, оцiнки запасу стiйкостi колеса вiд сходу з рейок. Виконано теоретичнi дослiдження впливу зміни схеми опи- рання кузова вантажного вагона на вiзки, зокрема заміни типових (жорстких) ковзунiв пружно-дисипативними ковзунами. Розроблено алгоритми i програми оцифровки зображення i апроксимацiї профiлю поверхнi котiння колеса аналi- тичними функцiями, вiзуалiзацiї результатiв у процесi розв'язання задач ди- намiки транспортних екiпажiв. Дослiджено вплив стану колiї та ходових час- тин рейкового екiпажа на його стiйкiсть вiд сходу з рейок. Оцiнено вплив на величину критичної швидкостi вантажного вагона жорсткостi ресорного комп- лекту i зусиль, якi дiють у буксовому отворi. Напiдставi виконаних розра- хункiв отримано новi результати: про вплив зміни конструкцiї ходових частин та параметрiв колiї на стiйкiсть руху рейкових екiпажiв; про критерiї, що дозволили розробити зносостiйкий профiль обода залiзничного колеса, завдяки якому вдалося значно знизити його знос без погiршення динамiчних якостей вантажного вагона; про оцiнку стiйкостi колеса вiд сходу з рейок. Розробле- нi програми оцифровки зображення i вiзуалiзацiї процесiв контактної взаємо- дiї колеса i рейки дозволили прискорити та спростити аналiз результатiв розв'язання задач динамiки транспортних засобiв. Отриманi результати засто- совано при розв'язаннi практичних задач по проектуванню нових та модернiза- цiї iснуючих рейкових екiпажiв, у тому числi для швидкiсного руху. Галузь застосування результатiв - залiзничний транспорт. Опис продукції Автори роботи Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити