Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0206U000153, 0104U003222 , Науково-дослідна робота Назва роботи Дослідження та розробка п'єзоелектричних двигунів для роботи в екстремальних умовах підвищенної температури, тиску і контакту з рідиною. Назва етапу роботи Керівник роботи Лавріненко В'ячеслав Васильович, Дата реєстрації 16-01-2006 Організація виконавець Науково-дослідний інститут прикладної електроніки Національного технічного університету України "КПІ" Опис етапу У роботі вперше підтверджена працездатність нереверсивних п'єзоелектричних двигунів обертання в прямому контакті з кремнійорганічною рідиною при деякому припустимому зниженні його параметрів. Негативний результат у відношенні реверсивних двигунів обертання урівноважений новою технічною пропозицією побудови реверсивного приводу з використанням диференціала для роботи в рідині. Показано, що застосування "сегнетожорсткого" матеріалу з точкою Кюрі більш 250 градусів С, є необхідною умовою роботи двигуна при температурах до 160 градусів С. Для "сегнетом'яких" матеріалів, зокрема, широко застосованного матеріалу ЦТС СБ-3 для розширення температурного діапазону, рекомендова підключення випрямляючих діодів для створення підполяризуючої напруги. Запропоновано оцінку якості п'єзоелемента робити для струму, придільно - припустимого для даного типу двигуна. Використовуючи це правило, зроблений висновок, що якість п'єзоелемента не погіршується при високих тисках, аж до тиску в 1 т/см2. Відпрацьована так само методика оцінки якості осциляторів п'єзоелектричних двигунів обертання, у тому числі і при зануренні його в кремнійорганічну рідину при впливі високих тисків. Випробування лінійних двигунів у рідині підтвердило їх працездатність при помітному зменшені, але припустимому для практичного застосування, пускового момента. Досліджено особливості електронних схем формування радіоімпульсів. Розроблені конвертори дозволили, майже на порядок, збільшити здатність лінійних п'єзоелектричних двигунів, що дозволяє, при роботі в кроковому режимі, одержати мінімальний крок двигуна 0,1 м, у тому числі і під впливом високих температур. При дослідженні плоских п'єзоелектричних пластин виявлені резонансні частоти невідомих коливань, що були умовно названі камертонними. Ці коливання, на відміну від відомих коливань, локалізовані в частині об'єму пластини.На цій основі розроблено лінійний хвильовий п'єзоелектричний двигун, можливість побудови якого раніше заперечувалася. Отримані в роботі результати додатково розширюють кордони застосування п'єзоелектричних двигунів у різних галузях техніки і, зокрема, у робототехніці і високоточному машинобудуванні. Опис продукції Автори роботи Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити