Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0206U004268, 0103U003517 , Науково-дослідна робота Назва роботи Моделювання росту тріщин в конструкційних елементах крила транспортного літака в умовах нерегулярного навантаження. Назва етапу роботи Керівник роботи Ясній Петро Володимирович, Дата реєстрації 16-02-2006 Організація виконавець Тернопільський державний технічний університет імені Івана Пулюя Опис етапу Науково-дослідна робота присвячена розробці аналітично-експериментальних методик дослідження напружено-деформованого стану у вістрі втомної тріщини та методів прогнозування росту втомних тріщин в конструкційних елементах крила транспортного літака в умовах нерегулярного навантаження. Зокрема, розроблено оптичний метод координатних сіток для вимірювання деформацій на поверхні зразка та, відповідно, напружень за умов плоского напруженого стану. Проведено дослідження напружено-деформованого стану у вістрі тріщини з використанням методу координатних сіток та методом скінченних елементів у пружно-пластичній постановці. Доведено ефективність використання методу координатних сіток для оцінки напружено-деформованого стану у вістрі тріщини. Досліджено закономірності кінетики пластичної зони у вістрі тріщини за нерегулярного знакозмінного навантаження. Розроблено модель РВТ після одноразових перевантажень розтягом, стиском та розтягом - стиском. Модель базується на визначенні залишкових напружень брутто у вістрі тріщини. Створено методику та програмне забезпечення для прогнозування росту втомних тріщин при нерегулярному випадковому знакозмінному навантаженні в сплаві Д16чТ. Отримано задовільне узгодження розрахункових та експериментальних даних швидкості РВТ за нерегулярного випадкового навантаження. Опис продукції Автори роботи Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити