Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0208U006147, 0104U000048 , Науково-дослідна робота Назва роботи Розробка наукових основ створення систем діагностики механічної частини залізничного рухомого складу Назва етапу роботи Керівник роботи Дьомін Ю.В., Дата реєстрації 27-05-2008 Організація виконавець Державний економіко-технологічний університет транспорту Опис етапу Об'єкт досліджень - динамічні процеси, які визначають комфортність і безпеку руху рейкового транспорту. Мета досліджень полягає у визначені впливу на показники плавності ходу зміни параметрів демпфірування в ресорному підвішуванні і розробці засад для побудови системи раннього виявлення несправностей ходових частин рухомого складу. Методи досліджень - методи математичного моделювання динаміки одиниць залізничного рухомого складу як складних механічних систем; методи і засоби технічної діагностики. Проведено аналіз існуючих систем діагностики транспортних засобів. За допомогою уточненої комп'ютерної моделі просторових коливань пасажирського вагона досліджено чутливість показників плавності ходу по відношенню до характеристик демпфірування в ресорному підвішуванні. Представлено результати розробки автоматизованої системи поточного контролю технічного стану ходових частин. Опис продукції Автори роботи Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити