Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0210U000398, 0109U002212 , Науково-дослідна робота Назва роботи Поліпшення показників колісних транспортних засобів удосконаленням систем регулювання та використанням альтернативних палив. Назва етапу роботи Керівник роботи Говорун Анатолій Григорович, Дата реєстрації 10-02-2010 Організація виконавець Національний транспортний університет Опис етапу Об'єкти дослідження - системи живлення і регулювання дизелів та системи живлення двигунів з іскровим запалюванням, автомобілі з бензиновими двигунами. Мета роботи - теоретичні та експериментальні дослідження основних показників двигунів колісних транспортних засобів в умовах неусталених режимів руху, вибір раціональних параметрів настроювань елементів мікропроцесорного регулятора дизеля, поліпшення паливної економічності транспортних двигунів відключенням групи циліндрів, середньостатистичного автомобіля при проведенні досліджень щодо визначення ефективності використання альтернативних палив. Методи досліджень - розрахунково-теоретичні і експериментальні. В 2009 році була проведена робота за напрямами, за якими отримані таки результати: - запропоновано спосіб та наведено приклади визначення концентрацій шкідливих речовин у відпрацьованих газах дизеля за неусталених режимів роботи; - представлено результати моторних і безмоторних випробувань експериментального всережимного мікропроцесорного регулятора дизеля, створеного на основі елементної бази фірми Heinzmann. Отримано математичне рівняння крутного моменту виконавчого механізму, раціональні ПІД-параметри настроювань електронного блоку керування і корегуючі коефіцієнти залежно від навантаження і швидкісного режиму. - представлена розроблена система для відключення групи циліндрів при часткових навантаженнях припиненням роботи паливних форсунок без зміни газообміну циліндрів, що відключають. Наведені результати стендових досліджень двигуна 6Ч 9,5/6,98 з системою впорскування бензину і відключенням групи циліндрів при часткових навантаженнях. - уточнено математичну модель, що описує рух автомобіля за Європейським їздовим циклом із внесенням відповідних змін, що враховують особливості роботи дизеля, обладнаного газотурбінним наддувом. Проведені стендові дослідження двигуна ВАЗ-2103 за роботи на бензині А-93 і його сумішах з добавкою біоетанолу в кількості 10 і 20%. Опис продукції На підставі проведеного аналізу сучасних систем регулювання дизелів запропоновано спосіб та наведено приклади визначення концентрацій шкідливих речовин у відпрацьованих газах дизеля в перехідних режимах його роботи з різними типами регуляторів; уточнено математичну модель, що описує рух автомобіля за Європейським їздовим циклом із внесенням відповідних змін, що враховують особливості роботи дизеля обладнаного газотурбінним наддувом; наведені результати досліджень мікропроцесорного регулятора автотракторного дизеля; наведені результати стендових досліджень двигуна 6Ч 9,5/6,98 з системою впорскування бензину і відключенням групи циліндрів в перехідних режимах; проведені стендові дослідження двигуна ВАЗ-2103 за роботи на бензині А-93 і його сумішах з добавкою біоетанолу в кількості 10 і 20%. Автори роботи Вербовський Олексій Валерійович Говорун Анатолій Григорович Гуменчук Михайло Іванович Гутаревич Юрій Феодосійович Дмитренко Володимир Ількович Добровольський Олександр Сергійович Захарченко Олексій Миколайович Карев Станіслав Володимирович Корпач Анатолій Олександрович Краснокутська Зоя Ігорівна Кульбако Валентин Петрович Кухтик Віктор Володимирович Лісовал Анатолій Анатолійович Мержиєвська Любов Павлівна Орлов Віктор Васильович Павловський Максим Вікторович Сєльський Михайло Петрович Сирота Олександр Вадимович Тріфонов Дмитро Миколайович Цюман Микола Павлович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити