Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0210U003463, 0108U000638 , Науково-дослідна робота Назва роботи Розробка концепції перспективних схем датчиків параметрів набігаючого потоку для атмосферних літальних апаратів Назва етапу роботи Керівник роботи Дронь Микола Михайлович, Дата реєстрації 04-02-2010 Організація виконавець Дніпропетровський національний університет імені Олеся Гончара Опис етапу Об'єкт розробки - інформаційно-вимірювальні комплекси і системи стабілізації літальних апаратів (ЛА) аерокосмічної галузі. Мета роботи - розробка концепції перспективних схем датчиків параметрів набігаючого потоку для атмосферних літальних апаратів. Предметом роботи є розробка рекомендацій щодо визначення основних проектних параметрів датчика набігаючого потоку, методики оцінки точності вимірювання, алгоритмів і програм математичного моделювання просторового кутового руху чутливих елементів датчика потоку та конструктивних і динамічних схем вимірювання параметрів набігаючого потоку. Методи дослідження - аналітичні та числові математичні методи аналізу кутового руху чутливих елементів датчиків кутів, математичне моделювання динамічних систем на ЕОМ, аналіз і синтез конструктивних і структурних схем датчика потоку, визначення аеродинамічних характеристик покажчиків кутів. Розроблені математичні алгоритми кутового руху чутливих елементів датчиків кутів (аеродинамічних поверхонь) та на їх основі побудовані програми моделювання руху покажчика потоку, розроблені методики оцінки точності на основі аеродинамічних характеристик та геометричних розмірів аеродинамічних поверхонь. В результаті виконання науково-дослідної роботи здійснено обґрунтування динамічної та конструктивної схеми датчика параметрів набігаючого потоку для атмосферних літальних апаратів на основі нового принципу вимірювання. Опис продукції Запропоновані нові конструктивні схеми датчиків для вимірювання параметрів набігаючого потоку для атмосферних літальних апаратів та перспективні способи і конструктивні схеми стабілізації та керування кутовим рухом ЛА. Використано новий принцип вимірювання параметрів, за яким визначають кутове положення ЛА відносно потоку. Замість традиційних кутів атаки і ковзання вимірюються просторовий кут атаки і аеродинамічний кут крену, а приладна реалізація цього принципу можлива завдяки застосуванню розв'язаного в обертанні по крену синхронно орієнтованого покажчика потоку, розроблена методика оцінки точності вимірювання датчика набігаючого потоку, розроблена методика аеродинамічних випробувань моделі чутливого елемента датчика потоку для дослідження залежності моменту крену датчика від його геометричних та аеродинамічних характеристик. Автори роботи Гринчишин Юрій Леонідович Макодзеба Віра Олександрівна Пашков Анатолій Володимирович Сидоров Олексій Анатолійович Хорольський Петр Георгійович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити