Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0210U004114, 0108U003066 , Науково-дослідна робота Назва роботи Розробка та наукове обгрунтування технічних рішень по підвищенню безпеки руху поїздів на швидкісних магістралях шляхом автоматизації контролю та діагностування рейкових кіл Назва етапу роботи Керівник роботи Гаврилюк Володимир Ілліч, Дата реєстрації 24-02-2010 Організація виконавець Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В.А. Лазаряна Опис етапу Об'єкт дослідження: безпека технічних засобів управління рухом поїздів, автоматизація контролю, діагностування рейкових кіл. Метою роботи є розробка та наукове обгрунтування основних технічних рішень по підвищенню безпеки руху поїздів на швидкісних магістралях шляхом автоматизації контролю та діагностування рейкових кіл. В роботі проведено дослідження, розробка та наукове обгрунтування технічних рішень по підвищенню безпеки руху поїздів на швидкісних магістралях шляхом автоматизації контролю та діагностування рейкових кіл. Одержані наукові результати дозволили розробити методи та засоби автоматизованого діагностування рейкових кіл. Результати роботи запропоновано для впровадження на Придніпровській залізниці у вигляді автоматизованого апаратно-програмного комплексу контролю та діагностування рейкових кіл тональної частоти. Прогнозні припущення щодо розвитку об'єкта дослідження - перехід до обслуговування пристроїв залізничної автоматики за фактичним станом. Опис продукції Математична модель електромагнітних процесів у рейковому колі для всіх режимів у справному стані та при наявності дефектів. Блок схема, принципова схема й алгоритми роботи автоматизованого діагностичного комплексу. Технічні рішення щодо вдосконалення технічного обслуговування рейкових кіл. Автори роботи Безнаритний В.В. Дуб В.Ю. Дунаєв Д.В. Завгородній О.В. Кізяков В.Я. Мелешко В.В. Миргородська А.І. Нарівський Р.В. Рибалка Р.В. Романцев І.О. Щека В.І. Ящук К.І. Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити