Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0210U004274, 0109U004934 , Науково-дослідна робота Назва роботи Механізм формування, будова та властивості наноструктурних зносостійких поверхневих шарів, що утворюються при фрикційній взаємодії тіл в активних середовищах. Розділ 2. Розробка технологічних засад та отримання антифрикційних нановуглецевих присадок до автомобільних та трансмісійних мастил за допомогою високоенергетичних електророзрядних методів Назва етапу роботи Керівник роботи Кускова Наталя Іванівна, Дата реєстрації 12-05-2010 Організація виконавець Інститут імпульсних процесів і технологій Опис етапу Об'єкт дослідження - методи отримання, розділення та збагачення нановуглецевих матеріалів, які можуть бути використані як антифрикційні та протизносні присадки до мастил. Метою роботи є розробка технологічних процесів отримання антифрикційних нановуглецевих присадок до автомобільних та трансмісійних мастил за допомогою високоенергетичних електророзрядних методів. Уперше розроблено технологічні процеси отримання антифрикційних нановуглецевих присадок до автомобільних і трансмісійних мастил за допомогою високоенергетичних електророзрядних методів. Доведено, що введення в мастило фулеренів, які екранують поверхні контакту, зменшує сумарний знос пари тертя на 10% при майже рівному зношуванні обох тіл контактної пари. Встановлено, що механізм цього явища пов'язаний з формуванням на робочих поверхнях обох тіл шарів тертя високої твердості (8,7 ГПа). При введенні у мастило від 0,1 до 0,15% нановуглецевої присадки стабільність роботи пари тертя зростає при зниженні середніх значень коефіцієнта тертя на 18% та максимальної температури поблизу зони контакту. Сфера використання - машинобудування Опис продукції Технологія отримання антифрикційних нановуглецевих присадок до автомобільних та трансмісійних мастил полягає в обробці електричними розрядами індустріального мастила або рідких вуглеводнів, або графіту з метою отримання нановуглецевих матеріалів (фулеренів і аморфного вуглецю) як добавок до мастил. Введення у мастило фулеренів, які екранують поверхні контакту та локалізують пластичну деформацію у ділянках контакту в тонкому поверхневому шарі, зменшує сумарний знос пари тертя на 10 %, при цьому знос обох тіл контактної пари стає майже рівним. Падіння величин коефіцієнту тертя та зносу і перехід системи до стаціонарного режиму роботи пов'язаний з формуванням на робочих поверхнях обох тіл шарів тертя великої твердості (8,7 ГПа). При введенні у мастило нановуглецевої присадки стабільність роботи пари тертя зростає при зниженні середніх значень коефіцієнта тертя з 0,17 до 0,14 та максимальної температури поблизу зони контакту з 523 до 490 К. Автори роботи Баклар В.Ю. Богуславський Л.З. Зубенко О.О. Малюшевська АюПю Петриченко Л.О. Петриченко С.В. Смалько А.О. Ющинина Г.М. Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити