Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0211U005625, 0111U008322 , Науково-дослідна робота Назва роботи Оцінювання роботоздатності нових графітизованих сталей для високоміцних залізничних коліс Назва етапу роботи Керівник роботи Кулик Володимир Володимирович, Дата реєстрації 15-12-2011 Організація виконавець Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України Опис етапу Досліджено кінетику росту втомної тріщини в структурах сталей, які утворилися внаслідок дії температурно-силових факторів при гальмуванні. Встановлено, що порівняно з вихідною перлітно-феритною структурою сталей, тут спостерігається значне пришвидшення росту втомної тріщини, обумовлене появою бейнітно-мартенситної фази, коли для високоміцної сталі значення Kfc знижується з 59 до 45 MПa м1/2 , а для середньоміцної - залишається незмінною 93 MПa м1/2 . Проведено мікрофрактографічний аналіз відповідних зламів, який виявив для високоміцної сталі локальну зміну мікромеханізму втомного руйнування від через- до міжзеренного, чого не спостерігали для структур середньоміцної сталі. Вивчено вплив комплексного легування графітизованих сталей на характеристики міцності, пластичності і циклічної тріщиностійкості. Оцінено залежність мікроструктури графітизованих сталей від вмісту Mn, Cr, Ni і Mo. Встановлено, що із збільшенням міцності і зменшенням пластичності циклічна тріщиностійкість змінюється немонотонно і є оптимальною при легуванні графітизованих сталей 0,6 % Mn, 0,3 % Cr і 1,2 % Ni. Опис продукції Досліджено кінетику росту втомної тріщини в структурах сталей, які утворилися внаслідок дії температурно-силових факторів при гальмуванні. Вивчено вплив комплексного легування графітизованих сталей на характеристики міцності, пластичності і циклічної тріщиностійкості. Автори роботи Віра Володимир Володимирович Прокопець Валентина Василівна Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити