Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0211U013601, 0111U008915 , Науково-дослідна робота Назва роботи Розробка експериментальної системи автоматизованого управління для глибоководного видобутку і транспортування корисних копалини зі дна Світового океану Назва етапу роботи Керівник роботи Кириченко Володимир Євгенович, Дата реєстрації 28-12-2011 Організація виконавець Державний вищий навчальний заклад "Національний гірничий університет" Опис етапу Проведені дослідження щодо проектування складових частин автоматизованої системи управління для глибоководного видобувного комплексу, а саме: підсистеми управління збором, підготовки й підйому конкрецій, а також центральної координуючої підсистеми. Розроблено стратегію управління технологічним обладнанням при комплексному вирішенні задач оптимізації видаткових параметрів гідропідйому за критерієм мінімуму енерговитрат. Розроблено структурно-функціональну схему підсистеми керування підводним устаткуванням, що комплексно відображає процеси видобутку твердих корисних копалин на дні й транспортування їх на судно-носій. У результаті модульного підходу до функціонування гідропідйомів у складі гірничо-морських підприємств, розроблено автоматизований спосіб запуску й зупинки глибоководного обладнання з урахуванням параметрів робочих режимів донного блоку. До переваг розробленого способу відноситься скорочення тривалості перехідних режимів за рахунок зменшення числа пускових операцій, що гарантовано забезпечує стійкість нестаціонарних процесів, які протікають в елементах гідротранспортного обладнання. Опис продукції Запропоновано новий підхід до проектування експериментальної АСУ морським видобувним обладнанням, який окрім базових критеріїв розробки: забезпечення повною мірою необхідної функціональності й надійності, спирається на критерій модульності. Розроблено структурно-функціональну схему автоматизованої системи керування підводним обладнанням, що комплексно відображає процеси видобутку твердих корисних копалин на дні й транспортування їх на судно-носій та дозволяє скоротити тривалість перехідних режимів за рахунок зменшення числа пускових операцій. Автори роботи Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити