Знайдено документів: 1
Інформація × Реєстраційний номер 0212U000070, 0108U009952 , Науково-дослідна робота Назва роботи Теоретичні основи розрахунків довговічності авіаційних конструкцій при випадковому навантаженні Назва етапу роботи Керівник роботи Фомичов Петро Олександрович, Дата реєстрації 13-01-2012 Організація виконавець Національний аерокосмічний університет ім. М.Є. Жуковського "Харківський авіаційний інститут" Опис етапу Реферат Науково-дослідна робота присвячена розробці та реалізації теоретичних методів та програмного забезпечення розрахунків навантажень на крило літака та довговічності елементів авіаційних конструкцій за умов випадкового навантаження при польоті в турбулентній атмосфері. Мета роботи полягає в підвищенні безпеки експлуатації та ресурсу авіаційної техніки, скороченні строків і зменшенні вартості проектування, випробувань і доведення конструкції. Об'єктом дослідження є авіаційна конструкція, проектована на заданий ресурс з урахуванням вимог економічної ефективності при жорсткому обмеженні маси та експлуатована в умовах випадкового навантаження. Предметом дослідження є закономірності випадкового навантаження конструкції в польоті і процеси накопичення втомних ушкоджень у силових елементах конструкції. Дослідження навантажень, що діють на крило при польоті в турбулентній атмосфері, виконано аналітично. При розрахунках напружено-деформованого стану широко застосовано метод скінченних елементів. Аналіз силових факторів, що вносять ушкодження, виповнено імовірносно-статистичним методом на основі математичного моделювання динамічного процесу навантаження. Експериментальні дослідження проведені за допомогою розроблених у НДЛ "Міцність" спеціалізованих випробувальних стендів. Наукова новизна дослідження полягає в розробці нового методу розрахунку довговічності для регулярних зон і зон конструктивної нерегулярності силових конструкцій при випадковому навантаженні, характерному для експлуатації літака та обумовленого турбулентністю атмосфери. Метод є подальшим розвитком розробленого в "ХАІ" методу розрахунку довговічності до виникнення втомних тріщин при програмному навантаженні, який засновано на енергетичному критерії руйнування та урахуванні циклічних деформаційних та втомних характеристик конструкційних матеріалів. Вперше задача про довговічність при випадковому навантаженні була вирішена без допомоги емпіричних коефіцієнтів, що характеризують довговічність за заданого спектру навантаження. Метод дозволяє без проведення додаткових експериментальних досліджень елементів конструкції вибирати раціональне конструктивне рішення на етапах проектування і доробок конструкції, визначати еквіваленти відповідності по пошкодженню для програми випробувань і спектру експлуатаційних навантажень. Також метод дозволяє визначати допустимі напруження, що забезпечують ресурс регулярних зон конструкції. Отримані результати можуть бути використані для зменшення об'єму необхідних експериментальних випробувань та загальної собівартості при проектуванні, випробуваннях, модернізації та подальшої експлуатації авіаційної техніки. Економічний ефект впровадження результатів проекту забезпечено збільшенням ресурсу та надійності авіаційної техніки за рахунок оптимізації параметрів конструкції та профілю типового польоту. Опис продукції Загальна фундаментальна проблема, розв'язувана в рамках проекту, полягає в розробці теоретичних засад розрахунків довговічності при випадковому навантаженні. Мета проекту полягає в підвищенні безпеки експлуатації та ресурсу авіаційної техніки, скороченні строків і зменшенні вартості проектування, випробувань і доведення конструкції. Основне завдання полягає у розробці та реалізації теоретичних методів і програмного забезпечення розрахунків навантажень на крило літака та довговічності елементів авіаційних конструкцій за умов випадкового навантаження. Автори роботи Бойко Тетяна Сергіївна Вакуленко Сергій Володимирович Гребенюк Ярослав Володимирович Заруцький Анатолій Вікторович Колишкін Антон Сергійович Кучерявий Євген Федорович Мандзюк Сергій Федорович Пінчук Діамар Олександрович Решетнікова Рената Юсуфівна Тишецький Олег Іванович Третьяков Олексій Сергійович Трубчанин Ігор Юрьєвич Фомичов Петро Олександрович Черних Олексій Олексійович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити
НДДКР ОК
Керівник: Фомичов Петро Олександрович. Теоретичні основи розрахунків довговічності авіаційних конструкцій при випадковому навантаженні. (Етап: ). Національний аерокосмічний університет ім. М.Є. Жуковського "Харківський авіаційний інститут". № 0212U000070
Знайдено документів: 1
Підписка
Повний текст наразі ще відсутній.
Повідомити вам про надходження повного тексту?
Повідомити вам про надходження повного тексту?
Оновлено: 2026-03-16
