Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0212U000521, 0107U004063 , Науково-дослідна робота Назва роботи Оптимізація властивостей та технології одержання високоміцного металопрокату для залізничного транспорту Назва етапу роботи Керівник роботи Осташ Орест Петрович, Дата реєстрації 21-02-2012 Організація виконавець Фізико-механічний інститут ім Г.В.Карпенка Опис етапу Встановлено зміни характеристик міцності і циклічної тріщиностійкості зразків колісних сталей залежно від структурно-фазового стану, технології виробництва і впливу експлуатаційних факторів для наукового обґрунтування доцільності заміни середньоміцних залізничних коліс типу КП-2 на високоміцні типу КП-Т. Констатовано, що на підставі результатів досліджень необхідно змінити концепцію вибору сталей для залізничних коліс, віддаючи перевагу характеристикам ЦТ сталей порівняно з їх міцністю, твердістю і зносотривкістю і оптимізувати високоміцну колісну сталь для зниження її схильності до тріщиноутворення під впливом температурно-силових факторів, які діють під час гальмування колеса рейкою. Опис продукції Науково обгрунтовано необхідність зміни концепції вибору сталей для залізничних коліс, віддаючи перевагу характеристикам циклічної тріщиностійкості сталей порівняно з їх міцністю, твердістю і зносотривкістю і проведення оптимізації високоміцної колісної сталі для зниження її схильності до тріщиноутворення під впливом температурно-силових факторів, які діють під час гальмування колеса рейкою. Автори роботи Андрейко Ігор Михайлович Віра Володимир Володимирович Горак Ігор Степанович Грибовська Вікторія Іванівна Кулик Володимир Володимирович Перегінець Володимир Миколайович Прокопець Валентина Іванівна Ріпецький Сергій Йосипович Учанін Валентин Миколайович Чабан Михайло Іванович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити