Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0212U000878, 0110U006289 , Науково-дослідна робота Назва роботи Експериментальні та теоретичні дослідження аварійних електричних режимів роботи тягової мережі системи електропостачання постійного струму Назва етапу роботи Керівник роботи Костін Микола Олександрович, Дата реєстрації 16-05-2012 Організація виконавець Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В.А. Лазаряна Опис етапу Об'єктом дослідження є система електричної тяги постійного струму залізниць України. Мета роботи - експериментальні та теоретичні дослідження аварійних електричних режимів роботи системи електричної тяги постійного струму, а також розробка методики визначення та вибору уставки системи захисту фідерів контактної мережі 3,3 кВ. Методи досліджень - експериментальні, математичні, електротехнічні, інформаційні. В процесі досліджень системи електричної тяги постійного струму в умовах ДП "Придніпровська залізниця" визначено основні закономірності та функціональні залежності зміни електричних величин, що описують електромагнітні явища в нестаціонарних умовах роботи розглядуваної системи: коротке замикання в мережі без тягового навантаження; "відрив-доторкання" струмоприймача до тягового проводу. За результатами експериментальних досліджень та математичного моделювання, встановлено ефективність роботи існуючих швидкодіючих вимикачів тягових підстанцій постійного струму. Запропоновано новий принцип фідерного захисту від струмів короткого замикання, що базується на швидкості фронту зменшення фідерної напруги в початковий інтервал часу перехідного аварійного режиму. Захист на запропонованому принципі дозволяє: відрізняти нормальні та аварійні режими; відрізняти вид короткого замикання ("близьке", "середнє", "дальнє"); ліквідувати мертві зони існуючих захисних пристроїв. На основі нової ознаки запропоновано варіант мікропроцесорної систему захисту тягових підстанцій постійного струму. Базою такої системи стали мікропроцесорні технології та сучасний рівень теоретичних знань, що базується на результатах математичного моделювання та накопиченому досвіді експлуатації систем тягового електропостачання постійного струму. Розроблена нова методика селективного визначення електротягової підсистеми з коротким замиканням (тягова мереж чи електрорухомий склад), яка основана на так званому методі "залишкової напруги". Опис продукції Запропоновано новий принцип фідерного захисту від струмів короткого замикання, що базується на швидкості фронту зменшення фідерної напруги в початковий інтервал часу перехідного аварійного режиму. Розроблена нова методика селективного визначення електротягової підсистеми з коротким замиканням (тягова мереж чи електрорухомий склад), яка основана на так званому методі "залишкової напруги". Автори роботи Гаврильченко К.Т. Костін М.О. Михаліченко П.Є. Михаліченко Т.В. Підгорний В. О. Петров А.В. Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити