Реєстраційний номер
0212U002203,
0109U000075
, Науково-дослідна робота
Назва роботи
Дослідження закономірностей приготування та транспортування водовугільного палива з сировини вітчизняного виробника
Назва етапу роботи
Керівник роботи
Чернецька-Білецька Наталія Борисівна,
Дата реєстрації
30-01-2012
Організація виконавець
Східноукраїнський національний університет імені Володимира Даля
Опис етапу
Об'єкт дослідження. Процеси транспортування водовугільного палива в системах промислового гідротранспорту. Предмет досліджень. Закономірності зміни енергетичних витрат на транспортування водовугільного палива залежно від якості вихідної сировини і реологічних характеристик. Метою роботи є зниження енерговитрат на транспортування водовугільного палива шляхом вдосконалення процесів і режимів роботи промислових гідротранспортних систем на основі забезпечення раціональних композицій та реологічних характеристик ВВП. В результаті виконаних досліджень була вирішена актуальна науково-технічна задача, що полягає у зниженні енерговитрат на транспортування водовугільного палива у промислових гідротранспортних системах. Проведений аналіз процесів транспортування водовугільного палива в системах промислового гідротранспорту показав, що на реологічні характеристики і гідравлічні параметри плину ВВП впливають наступні чинники: якість вихідної сировини, зокрема зольність, концентрація твердого компоненту в суспензії, його гранулометричний склад, тип і кількість хімічних домішок, температурні і швидкісні режими. Отримані раніше залежності, що визначають енергетичні витрати на транспортування, базуються на класичних законах гідродинаміки і не враховують комплексний вплив вищезгаданих чинників і фізико-механічних властивостей ВВП. Виконані експериментальні дослідження процесів транспортування водовугільного палива з використанням розробленого відповідно до критеріїв гідродинамічної подібності лабораторного стенду довели, що основними чинниками впливу на енергетичні витрати при транспортуванні є: концентрація, гранулометричний склад вугілля, його зольність і середня швидкість плину ВВП. Розроблена методика експериментальних досліджень, що забезпечує отримання достовірних даних про зміну питомих втрат напору.
Опис продукції
Проведений аналіз процесів транспортування водовугільного палива в системах промислового гідротранспорту показав, що на реологічні характе-ристики і гідравлічні параметри плину ВВП впливають наступні чинники: якість вихідної сировини, зокрема зольність, концентрація твердого компо-ненту в суспензії, його гранулометричний склад, тип і кількість хімічних до-мішок, температурні і швидкісні режими. Отримані раніше залежності, що визначають енергетичні витрати на транспортування, базуються на класич-них законах гідродинаміки і не враховують комплексний вплив вищезгада-них чинників і фізико-механічних властивостей ВВП. Виконані експериментальні дослідження процесів транспортування во-довугільного палива з використанням розробленого відповідно до критеріїв гідродинамічної подібності лабораторного стенду довели, що основними чинниками впливу на енергетичні витрати при транспортуванні є: концент-рація, гранулометричний склад вугілля, його зольність і середня швидкість плину ВВП. Розроблена методика експерименталь
Автори роботи
Варакута Євген Олександрович
Кущенко Олександр Володимирович
Чернецька-Білецька Наталія Борисівна
Шворнікова Ганна Михайлівна
Додано/оновлено в НРАТ
2020-04-02
