Реєстраційний номер
0212U004790,
0110U002172
, Науково-дослідна робота
Назва роботи
Розробка методів і засобів для зменшення втрат та підвищення надійності електричних мереж міського електротранспорту
Назва етапу роботи
Керівник роботи
Грабко Володимир Віталійович,
Дата реєстрації
26-01-2012
Організація виконавець
Вінницький національний технічний університет
Опис етапу
Об'єкт дослідження - процеси розподілу електроенергії в контактній мережі міського електротранспорту, зміни технічного стану елементів електричної мережі. Мета роботи - зменшення втрат електроенергії при роботі міського електротранспорту за рахунок оптимального перерозподілу споживання електроенергії; підвищення надійності електропостачання міського електротранспорту за рахунок діагностування елементів електричної мережі. Методи дослідження - інформаційний пошук, методи технічної діагностики для формування підходів до визначення технічного стану обладнання, методи математичного аналізу, нечітка логіка. Проаналізовано методи і засоби діагностування силових трансформаторів, що дозволило сформувати алгоритм створення високоефективних діагностичних пристроїв. Проаналізовано особливості роботи тягової мережі. Здійснено аналіз електропостачання з точки зору її втрат. Розглянуті критерії оптимального функціонування системи міського електротранспорту. Запропоновано підхід для отримання ресурсних характеристик силових масляних трансформаторів, працюючих в режимі перевантаження, на основі чого розроблена математична модель для їх побудови. Розроблена математична модель для оцінки залишкового ресурсу силового масляного трансформатора, працюючого в режимі перевантаження. Розроблена математична модель блока визначення оптимального натиску струмоприймачів тролейбуса з використанням теорії нечітких множин. Досліджений взаємовплив стану ізоляції тролейбуса та системи живлення з ізольованими полюсами на струм витоку. Розроблена математична модель блока прогнозування струму витоку розрядника. Запропоновані рекомендацій по зниженню втрат в електричній мережі. Синтезовані структури пристроїв для діагностування силових масляних та сухих трансформаторів. Синтезовано структуру пристрою, що дозволяє здійснювати контроль вводів із внутрішньою ізоляцією конденсаторного типу силових трансформаторів під робочою напругою. Синтезовано структури пристроїв, що дозволяють забезпечити оптимальне струмознімання пантографом трамвая, зменшуючи при цьому втрати електроенергії в перехідному контакті "бугель пантографа - контактний провід" та знос контактного проводу і вугільних вставок пантографа. Запропонована структурна схема і алгоритми роботи мікропроцесорного засобу для діагностування стану ізоляції силового масляного трансформатора з врахуванням його роботи в режимі перевантаження.
Опис продукції
Математичні моделі для оцінювання залишкового ресурсу силового трансформатора, що працює в режимі перевантаження, та для побудови його ресурсних характеристик; математична модель блока визначення оптимального натиску струмоприймачів тролейбуса; математична модель блока прогнозування струму витоку розрядника; рекомендацій по зниженню втрат в електричній мережі; структурні схеми пристроїв для діагностування силового трансформатора, для контролю вводів із внутрішньою ізоляцією конденсаторного типу силових трансформаторів, для оптимального струмознімання пантографом трамвая; структурна схема і алгоритми роботи мікропроцесорного засобу для діагностування стану ізоляції силового масляного трансформатора з врахуванням його роботи в режимі перевантаження.
Автори роботи
Бальзан І.В.
Грабко В.В.
Грабко В.В.
Ковальчук В.П.
Курочка В.П.
Ніколаєв В.Я.
Проценко Д.П.
Розводюк М.П.
Розводюк О.В.
Севастьянова Л.О.
Шевчук Н.Г.
Додано/оновлено в НРАТ
2020-04-02
