Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0213U000188, 0111U000009 , Науково-дослідна робота Назва роботи Методологія інтегрованого проектування, інженерного аналізу та параметричного моделювання конструкцій легких вертольотів транспортної категорії. Назва етапу роботи Керівник роботи Гребеніков Олександр Григорович, Дата реєстрації 24-01-2013 Організація виконавець Національний аерокосмічний університет ім. М.Є. Жуковського "Харківський авіаційний інститут" Опис етапу Об'єкт дослідження - проектування легких вертольотів транспортної категорії (етап аванпроекту). Мета роботи - розробка методології проектування та вибору оптимальних параметрів легких вертольотів транспортної категорії в межах аванпроекту та ескізного проекту. Методи дослідження: статистичний та аналітичний аналіз аеродинамічних схем, об'ємно-масових та конструктивно-силових компоновок, а також конструктивно-технологічних особливостей відомих легких вертольотів; розрахунково-експериментальне дослідження методів, методик та способів проектування легких вертольотів; застосування методології інтегрованого проектування і комп'ютерного параметричного моделювання (майстер-геометрія, модель розподілу простору, аналітичні еталони) вертолітних конструкцій(агрегатів, вузлів, деталей та їх з'єднань) за допомогою систем CAD/CAM/CAE; методи інженерного аналізу конструкцій за допомогою систем ANSYS. У результаті виконання НДР: - розвинена структура та складено зміст основних етапів проектування легких вертольотів; - на основі аналізу методів аеродинамічного розрахунку несучого гвинта легкого вертольота визначена послідовність їх використання на етапах проектування вертольотів; - удосконалена методика аеродинамічного розрахунку несучого і рульового гвинтів та аеродинамічного опору легкого вертольота на різних швидкостях його польоту, що потрібно для обґрунтованого вибору основних параметрів на етапі попереднього проектування вертольота; - вперше розроблена методологія інтегрованого проектування, моделювання і інженерного аналізу всіх силових конструкцій фюзеляжу та хвостової балки легкого вертольота; - розроблена базова методика вибору параметрів стояково-колесного шасі легкого вертольота з пневмо-гидравлічними амортизаторами; складена структура методу і алгоритм його реалізації для проектування шасі легкого вертольота. Опис продукції Об'єкт дослідження - проектування легких вертольотів транспортної категорії (етап аванпроекту). Мета роботи - розробка методології проектування та вибору оптимальних параметрів легких вертольотів транспортної категорії в межах аванпроекту та ескізного проекту. Методи дослідження: статистичний та аналітичний аналіз аеродинамічних схем, об'ємно-масових та конструктивно-силових компоновок, а також конструктивно-технологічних особливостей відомих легких вертольотів; розрахунково-експериментальне дослідження методів, методик та способів проектування легких вертольотів; застосування методології інтегрованого проектування і комп'ютерного параметричного моделювання (майстер-геометрія, модель розподілу простору, аналітичні еталони) вертолітних конструкцій(агрегатів, вузлів, деталей та їх з'єднань) за допомогою систем CAD/CAM/CAE; методи інженерного аналізу конструкцій за допомогою систем ANSYS. У результаті виконання НДР: - розвинена структура та складено зміст основних етапів проектування легких верт Автори роботи Біндалов Вадим Андрійович Гостудим Роман Володимирович Грайворонський Віктор Андрійович Зіньковський Євген Володимирович Сідько Антон Анатолійович Тимченко Олексій Михайлович Федорова Юлія Володимирівна Хамідулін Ілля Олегович Шепель Іван Миколайович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити