Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0213U001100, 0112U000422 , Науково-дослідна робота Назва роботи КОМБІНОВАНІ ЕНЕРГЕТИЧНІ УСТАНОВКИ ТЯГОВОГО РУХОМОГО СКЛАДУ ЗАЛІЗНИЦЬ Назва етапу роботи Керівник роботи Жалкін Сергій Григорович, Дата реєстрації 17-01-2013 Організація виконавець Українська державна академія залізничного транспорту Опис етапу Проведено аналіз схем комбінованих енергетичних установок, що можливо застосувати на залізничному транспорті. Наведені рекомендації та методи визначення параметрів комбінованих енергетичних установок, що дозволяють визначити потрібну потужність та продуктивність генератора газів в залежності від режимів експлуатації дизель-поїздів та розробити заклади, що спрямовані на зниження витрат палива. Проведений аналіз структурних схем та схем розміщення комбінованих енергетичних установок на тяговому рухомому складі дозволив визначити техніко-економічну ефективність застосування їх на залізничному транспорті. Застосування гібридної енергоустановки дозволяє: організувати роботу ДВЗ в оптимальному з паливної ефективності та викидів режимі; знизити рівні викидів шкідливих речовин; забезпечити економію палива; забезпечити запуск ДВЗ, генерацію і рекуперацію енергії з накопичуванням і подальшим використанням її; використовувати ДВЗ меншої потужності при збереженні обертального моменту на колісних парах локомотива. Опис продукції Розробка критеріїв можливості застосування комбінованих енергетичних установок на тяговому рухомому складі залізниць. Автори роботи Жалкін Денис Сергійович Жалкін Олексій Денисович Коваленко Виталій Іванович Крашенінін Олександр Семенович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити