Знайдено документів: 1
Інформація × Реєстраційний номер 0213U001259, 0110U001234 , Науково-дослідна робота Назва роботи Розробка теорії керування динамічною стійкістю швидкісних роторних систем за рахунок пружніх опор підшипників ковзання і кочення. Назва етапу роботи Керівник роботи Гапонов Володимир Степанович, Дата реєстрації 07-02-2013 Організація виконавець Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут" Опис етапу Об'єкт дослідження - пружні квазінульові опори підшипників високошвидкісних роторних систем. Ціль роботи - розробка основних положень проектування пасивних пружних опор підшипників із заданою функцією жорсткості для швидкісних роторних систем. Методи дослідження - аналіз параметрів стійкості руху ротора із застосуванням опор підшипників із квазінульовою жорсткістю та критеріїв якості в задачі синтезу параметрів пружних опор з керованою зміною жорсткості. Динамічний синтез параметрів механічної системи, що має опори з керованою квазінульовою жорсткістю. Результати - розроблена теорія керування динамічною стійкістю швидкісних роторних систем за рахунок пружних опор підшипників ковзання й кочення. Новизна - теорія керування динамічною стійкістю швидкісних роторних систем за рахунок квазінульових пружних опор підшипників. За результатами дослідження запропонована віброзахисна система з керованою квазінульовою жорсткістю для застосування як пружної опори підшипників швидкісних роторних систем з метою забезпечення їх динамічної стійкості. Опис продукції Розроблена теорія для забезпечення динамічної стійкості швидкісних роторних систем за рахунок пружніх опор підшипників ковзання і кочення. Використання пасивних пружніх опор із заданою функцією жорсткості усуває протиріччя між статичною та динамічною жорсткостями, забезпечує необхідну несучу здатність у дорезонансних та зарезонансних режимах роботи, розвантажить підшипники роторної системи, що в цілому дозволить знизити віброактивність роторної системи і підвищити її техніко-економічні показники. Автори роботи Гайдамака Анатолій Володимирович Гладищева Євгенія Юріївна Мизь Ірина Миколаївна Наумов Олександр Іванович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити
НДДКР ОК
Розробка теорії керування динамічною стійкістю швидкісних роторних систем за рахунок пружніх опор підшипників ковзання і кочення.
Керівник: Гапонов Володимир Степанович. Розробка теорії керування динамічною стійкістю швидкісних роторних систем за рахунок пружніх опор підшипників ковзання і кочення.. (Етап: ). Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут". № 0213U001259
Знайдено документів: 1

Оновлено: 2026-03-20


Роздрукувати цю сторінку