Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0213U001297, 0109U002429 , Науково-дослідна робота Назва роботи Дослідження та проектні роботи зі створення пневмопідвішування візка для дизель-електропотягів з підвищеними динамічними та експлуатаційними показниками Назва етапу роботи Керівник роботи Маслієв Вячеслав Георгійович, Доктор технічних наук Дата реєстрації 08-02-2013 Організація виконавець Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут" Опис етапу Об'єкт дослідження: процеси, що протікають при русі екіпажів по рейковій колії. Мета роботи: розробка та дослідження пневматичного ресорного підвішування для дизель-електропотягів. Методи дослідження: проектування та випробування транспортної техніки. Наведено опис пневматичного ресорного підвішування візка дизель-електропотяга, пристрій і принцип роботи регулятора положення кузова, розробленого з використанням мікропроцесорів. Випробування пневморесори в умовах стенду при номінальному та граничному навантаженнях довели, що характеристики її жорсткості забезпечують статичний прогин 250 мм, тобто частоту власних вертикальних коливань кузова близькою до 1 Гц і, отже, високий комфорт для пасажирів, а також зниження динамічних навантажень на рейки (приблизно в два рази) в порівнянні з серійними вагонами. Опис продукції Розроблено проект та виготовлена пневматична ресора для дизель-електропотягів. В умовах стенду проведені випробування пневморесорі на міцність та отримано її характеристики вертикальної та поперечної жорсткості. Позитивні результати випробувань дозволили розробіти рекомендації щодо використання пневморемор на дизель-електропотягах Автори роботи Антонов С.В. Басов Г.Г. Гундарь В.П. Краснобрижева Ю.С. Левандовський В.П. Макаренко Ю.В. Маслієв В.Г. Нестеренко В.І. Шнурков Є.П. Якунін Д.І. Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити