Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0213U001947, 0112U008057 , Науково-дослідна робота Назва роботи Визначення найбільш оптимальної технологічної схеми доставки розкривних порід в місця складування в умовах кар'єру ІнГЗК Назва етапу роботи Керівник роботи Ковальов Костянтин Валерійович, Дата реєстрації 15-03-2013 Організація виконавець Державне підприємство "Державний проектний інститут по проектуванню підприємств гірничорудної промисловості "КРИВБАСПРОЕКТ" Опис етапу Об'єкт дослідження - технологічна транспортна схема кар'єру ПАТ "ІнГЗК". Мета роботи - визначення найбільш оптимальної транспортної схеми з доставки розкривних порід у відвали, а також оптимізувати вантажотранспортні потоки, як в кар'єрі, так і безпосередньо за напрямами кар'єр-відвали. Метод дослідження - аналіз технологічних схем, метод варіантів, моделювання транспортних схем, техніко-економічний аналіз. У питанні вдосконалення технології відкритої розробки родовищ корисних копалини важливе місце займає оптимізація схеми транспортування розкривних порід. На ефективність технології видобутку і переробки корисної копалини впливає вантажотранспортний зв'язок між робочими горизонтами кар'єру і поверхнею, оптимальну роботу якої забезпечує своєчасно застосована технологічна схема транспортування розкривних порід у відвали. Виходячи з умов кар'єру ІнГЗК, що склались, проектних рішень і існуючих технологій, в цій роботі досліджуються наступні варіанти розвитку технологічних схем доставки розкривних порід з визначенням зони застосування різних видів транспорту і їх комбінацій : із застосуванням автомобільного, залізничного і автомобільно-залізничного видів транспорту (базовий варіант); із застосуванням автомобільного, залізничного, автомобільно-залізничного і автомобільно-конвеєрно-залізничного видів транспорту з будівництвом крутопохилого конвеєра (КПК); із застосуванням автомобільного, залізничного, автомобільно-залізничного і автомобільно-конвеєрно-залізничного видів транспорту з використанням існуючого рудного конвеєрного тракту; із застосуванням автомобільного, залізничного, автомобільно-залізничного і автомобільно-скіпового-залізничного видів транспорту з будівництвом скіпового підйомника (СП); із застосуванням автомобільного, залізничного, автомобільно-залізничного і автомобільно-конвеєрного видів транспорту із застосуванням крутопохилого конвеєра (КПК) і опорно-ланкового відвалоутворювача. У роботі виконана техніко-економічна і енергетична оцінка описаних варіантів, винесені рекомендації стосовно розвитку схеми доставки розкривних порід. Результати НДР можуть бути використані в подальших проектних опрацюваннях розвитку кар'єру ПАТ "ІнГЗК". Опис продукції У питанні вдосконалення технології відкритої розробки родовищ корисних копалини в умовах кар'єру ПАТ "ІнГЗК" важливе місце займає оптимізація схеми транспортування розкривних порід. У роботі виконана техніко-економічна і енергетична оцінка описаних варіантів, винесені рекомендації стосовно розвитку схеми доставки розкривних порід з використанням крутопохилих конвеєрів. Автори роботи Бабець Альона Іванівна Бабець Ольга Миколаївна Батаєва Олена Дмитрівна Бурлака Наталія Яківна Вегера Зоя Миколаївна Григор'єв Юліан Ігорович Гук Андрій Юрійович Дейнега Юрій Миколайович Драгун Борис Титович Дрок Олександр Володимирович Зубченко Наталія Володимирівна Кітов Антон Андрійович Ланцетова Тетяна В'ячеславівна Мироненко Андрій Іванович Плотніков Володимир Федорович Сторчак Віктор Олександрович Терещенко Владислав Вікторович Фурса Євген Юрійович Шаповалова Галина Михайлівна Швець Дмитро Валерійович Шевчук Олександр Володимирович Шпак Олександр Володимирович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити