Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0213U003073, 0110U000215 , Науково-дослідна робота Назва роботи Експериментально-теоретична розробка основ проектування високоефективних трибосистем на базі гіпотези компресійно-вакуумної природи граничного тертя Назва етапу роботи Керівник роботи Аксьонов Олександр Федотович, Дата реєстрації 21-01-2013 Організація виконавець Національний авіаційний університет Опис етапу Розроблені та створені основні положення компресійно-вакуумної гіпотези тертя в умовах граничного змащування. Розроблена та створена експериментально методична база для дослідження закономірностей поведінки та залежностей динамічних параметрів компресійних та вакуумних масивів порожнин з робочим середовищем при терті в умовах граничного змащування. Визначені закономірності контактних гідродинамічних процесів модельної трибосистеми ковзання в гарантованих умовах граничного змащування. Результати досліджень впроваджені на ДП ЗМКБ "Івченко-Прогрес" (акт про підвищення ресурсу головних редукторів ГТД ТВЗ-117 СБМ01 у 5 разів). Розроблені основи проектування високоефективних трибосистем із заданою силою тертя та іншими параметрами. Опис продукції Основні положення компресійно-вакуумної гіпотези граничного тертя, підтверджені шляхом експериментальних досліджень та програмно-математичного моделювання контактної взаємодії твердих тіл з точністю до 1 нм. Експериментальні кількісні залежності ступеню вакууму і надлишкового тиску у відповідних зонах контакту та розрахунки швидкості течії робочої рідини в залежності від координати фактичного контакту, а також в залежності від інших вихідних параметрів трибосистеми. Основи проектування високоефективних трибосистем із заданою силою тертя та іншими параметрами на базі розроблених положень компресійно-вакуумного механізму тертя та зношування в умовах граничного змащування. Автори роботи Аксьонов Олександр Федотович Бондар В.С. Ковальчук О.Г. Костюнік Р.Є. Кущев О.В. Радзієвський В.А. Стельмах О.В. Стельмах О.У Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити