Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0213U003077, 0110U000219 , Науково-дослідна робота Назва роботи Прогнозування граничного стану елементів авіаційних конструкцій з параметрами деформаційного рельєфу поверхневого шару Назва етапу роботи Керівник роботи Ігнатович Сергій Ромуальдович, Дата реєстрації 21-01-2013 Організація виконавець Національний авіаційний університет Опис етапу Теоретичні і практичні результати - вперше запропоновано метод прогнозування граничного стану елементів авіаційних конструкцій за параметрами деформаційного рельєфу поверхневого шару. Запропоновано новий параметр стану матеріалу при циклічному навантажуванні, Dкрит. - критичний параметр пошкодження. Вперше отримано регресійні моделі, які пов'язують тривалість стадії розповсюдження втомної тріщини і характеристики насиченості деформаційного рельєфу поблизу концентратора напружень. Сфера (галузь) використання - метод може бути застосований при ресурсних випробуваннях конструкцій повітряних суден і при їх експлуатації відповідно до принципу допустимого пошкодження. Опис продукції Розроблено експериментально-аналітичний метод прогнозування граничного стану елементів авіаційних конструкцій за параметрами деформаційного рельєфу поверхневого шару. Розроблено інструментальне забезпечення і методики комп'ютеризованого оптичного контролю стану поверхні поблизу конструктивних концентраторів напружень і втомних тріщин. Встановлено регресійні залежності тривалості процесу розповсюдження втомних тріщин від насиченості деформаційного рельєфу поблизу концентратора напружень, які складають експериментально-аналітичну основу нового методу. Автори роботи Ігнатович С.Р Висоцька О.Ф. Закієв І.М. Каран Є.В. Карускевич М.В. Стацевич Г.А. Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити