Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0213U003325, 0111U009285 , Науково-дослідна робота Назва роботи Інтелектуальні системи управління процесами післяремонтних випробувань асинхронних двигунів Назва етапу роботи Керівник роботи Родькін Дмитро Йосипович, Дата реєстрації 24-01-2013 Організація виконавець Кременчуцький національний університет імені Михайла Остроградського Опис етапу Визначені особливості та сформульовані вимоги до автоматизації процесу ідентифікації параметрів асинхронних двигунів в умовах ремонтних цехів і підприємств; Обґрунтована структура і експертні правила нечіткої системи прийняття рішень щодо формування випробувальної напруги для отримання контрольної інформації; Розроблено алгоритмічне, апаратне та програмне забезпечення керування випробувальними режимами. Розроблено метод формування гармонійного складу випробувальної напруги, який на відміну від існуючих, оптимізує дискретний спектр миттєвої потужності, що дозволяє підвищити точність визначення параметрів схеми заміщення асинхронних двигунів з використанням методу миттєвої потужності; На основі теорії нечітких множин розроблено систему прийняття рішень щодо керування спектром динамічного навантажувального струму асинхронного двигуна, яка відрізняється визначенням втрат на основі аналізу балансу миттєвої потужності, що забезпечує інваріантність до параметрів екземпляра і відповідність режимів динамічного і статичного навантажень; Набула подальшого розвитку інформаційна технологія керування післяремонтними випробуваннями асинхронних двигунів, яка відрізняється формуванням полігармонійного живлення й аналізом миттєвих енергетичних процесів з використанням нечітких експертних систем, що дозволяє підвищити ефективність випробувань. Представлені результати досліджень та нові схеми управління пройшли апробацію й використовуються в навчальному процесі на кафедрі систем автоматичного управління і електроприводу в Кременчуцькому національному університеті імені Михайла Остроградського. Опис продукції Розроблена структура автоматизованої системи керування випробувальними режимами асинхронних двигунів, яка забезпечує автоматичний пошук оптимізованої полігармонійної живлячої напруги. Необхідна якість роботи системи забезпечується використання нечітких контролерів, яки апроксимують залежності параметрів напруги для широкого діапазону потужності випробувальних двигунів. Складені алгоритми роботи системи управління та розроблені елементи управління програмним забезпеченням. Автори роботи Конох І.С. Найда В.В. Родькін Д.Й. Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити