Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0213U004266, 0113U003619 , Науково-дослідна робота Назва роботи Розробка головки струмоприймача тролейбуса підвищенної надійності. Назва етапу роботи Керівник роботи Аулін Віктор Васильович, Дата реєстрації 31-10-2013 Організація виконавець Кіровоградський національний технічний університет Опис етапу Pозробка головки струмоприймача тролейбуса підвищеної надійності, яка поліпшить роботу рухомого складу на маршрутах міста та підвищить якість надання транспортних послуг по перевезенню пасажирів у м. Кіровограді. Дослідження базуються на використанні методів аналізу зношування елементів системи струмознімання тролейбусу в процесі експлуатації, а отже і його надійності. Крім цього використовується ймовірнісно-статистичний характер показників надійності. В роботі досліджено взаємодію елементів системи струмознімання та вплив їх ефективність в процесі експлуатації. Розглянуто зміну величини і характеру спрацювання деталей системи струмознімання тролейбуса. Основну увагу зосереджено на деталях головки струмоприймача. Наведено аналіз недоліків існуючих головок струмоприймача тролейбуса, обґрунтовано напрямки зміни їх конструкції для підвищення надійності і ефективного струмознімання в експлуатації, розроблено креслення та характеристики її складових елементів. Запропоновано варіант конструкції більш надійної головки. Показано, що запропонований варіант головки дає можливість підвищити надійність і якість транспортних послуг на маршрутах м. Кіровограда. В роботі надійність тролейбусів пов'язується з надійністю і якістю надання транспортних послуг. Опис продукції Недоліком головки струмоприймача тролейбуса, що експлуатується на сьогоднішній, день є її недовговічність, яка зумовлена тим, що при взаємодії п'яти та металевого вкладиша відбувається заклинювання та/або швидкий механічний знос самої п'яти за рахунок розбивання о металевий вкладиш при навантаженні. Зазначені пошкодження відбуваються через значний люфт у даному вузлі. Ще одним з недоліків є те, що при роботі у несприятливих погодних умовах (дощ, сніг) швидко змиваються мастильні елементи з поверхонь взаємодіючих деталей. Метою розробки нової контрукції є підвищення довговічності головки струмоприймача тролейбуса за рахунок зменшення люфту у вузлі та забезпечення необхідного ступеню вільності самої головки струмоприймача. Поставлена мета досягається за рахунок того, що утримувач з корпусом з'єднані за допомогою шарнірного пальцю з вкладишами. Головка струмоприймача тролейбусу, розробленої конструкції, включає в себе утримувач, що з'єднується з корпусом за допомогою шарнірного пальця з вкладишами 4.5635. Н Автори роботи Аулін Віктор Васильович Голуб Дмитро Вадимович Плохов Ілля Олегович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити