Знайдено документів: 1
Інформація × Реєстраційний номер 0213U005547, 0112U008403 , Науково-дослідна робота Назва роботи Розробка та серійне виробництво турбореактивного двоконтурного двигуна (ТРДД) для перспективних модифікацій літаків. Етап 1. Шифр "Е1" на 2012 рік - "Розробка ескізного проекту ТРДД в класі 6500...9000 кгс та проведення комплексу проектних, експериментальних та технологічних досліджень". Назва етапу роботи Керівник роботи Дринов Олег Миколайович, Дата реєстрації 25-06-2013 Організація виконавець Державне підприємство "Запорізьке машинобудівне конструкторське бюро "Прогрес" імені академіка О.Г. Івченка Опис етапу Об'єкт дослідження - турбореактивний двоконтурний двигун (ТРДД). Мета роботи: - розробка ескізного проекту двигуна з використанням нових наукових, інженерних і технологічних рішень для забезпечення створення двигуна нового покоління в класі 6500 … 9000 кгс; - проведення наукових досліджень по створенню науково-дослідного заділу для підвищення ефективності конструкторських рішень; - розробка та проведення досліджень на установках та двигунах-прототипах перспективних конструкторських рішень, які забезпечують досягнення очікуваних високих технічних характеристик науково-технічної продукції, що виробляється; - створення та відпрацювання перспективних технологічних процесів для виробництва на вітчизняних підприємствах високонавантажених деталей авіаційного двигуна. Робота виконана згідно з календарним планом до Договору № 41 від 06.12.2012 року. Методи дослідження - згідно календарному плану робота виконана в два етапи. В процесі виконання етапу 1 розроблені: - технічні вимоги до турбореактивного двоконтурного двигуна в класі 6500 … 9000 кгс для перспективних модифікацій літаків; - комплект документів ескізного проекту ТРДД. В процесі виконання етапу 2 виконані наступні роботи: - проведений комплекс експериментально-дослідницьких робіт на установках та двигунах-прототипах для перевірки нових конструкторських рішень; - відпрацьовані нові прогресивні технології, які забезпечать реалізацію у виробництві прогресивних конструкторських рішень; - проведені експериментальні і технологічні дослідження для створення нових технологій та спецоснащення для забезпечення можливості серійного виробництва перспективного ТРДД з високою ефективністю; - розроблені на підставі нових наукових досягнень базові технології та методи підвищення ефективності конструкторських рішень в галузі аеродинаміки, міцності, теплостійкості та ремонтоздатності сучасного двигуна. Теоретичні і практичні результати дослідження. В результаті ДКР: - сформований конструктивний облік ТРДД, який призначений для застосування в складі силової установки літаків нового покоління; - теоретично і експериментально відпрацьовані ключові технології проектування і виробництва, прогресивні технології; - експериментально перевірені нові конструкторські рішення та виконані дослідження нових технологій і спецоснащення для забезпечення серійного виробництва ТРДД нового покоління. Новизна і ефективність нововведення - розроблений ТРДД має: паливну ефективність на 10 … 17 % краще, ніж у сучасних вітчизняних та зарубіжних двигунів даного класу, рівень шуму не менш, ніж на 10 … 12 EPN дБ нижче відносно вимог 4 глави стандарту ІСАО, та запас на 29 … 37 % відносно норм стандарту ІСАО по емісії шкідливих речовин. Область застосування: розроблений ТРДД призначений для установки на літак нового покоління. Висновки: результати роботи необхідно використовувати на подальших стадіях створення перспективних ТРДД: проектування, технологічна підготовка виробництва, виготовлення дослідних зразків, експериментально-доводочні випробування, льотні випробування та серійне виробництво; на наступних етапах продовження ДКР по темі: "Розробка і серійне виробництво турбореактивного двоконтурного двигуна (ТРДД) для перспективних модифікацій літаків". Опис продукції Ескізний проект двигуна ТРДД-Е з використанням принципово нових наукових, конструкторських та технологічних рішень щодо забезпечення створення двигуна нового покоління у класі 6500… 9000 кгс. Автори роботи Борісов В.С. Крицин Г.Р. Новіков О. М. Попова Н. І. Хусточка О.М. Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити
НДДКР ОК
Керівник: Дринов Олег Миколайович. Розробка та серійне виробництво турбореактивного двоконтурного двигуна (ТРДД) для перспективних модифікацій літаків. Етап 1. Шифр "Е1" на 2012 рік - "Розробка ескізного проекту ТРДД в класі 6500...9000 кгс та проведення комплексу проектних, експериментальних та технологічних досліджень".. (Етап: ). Державне підприємство "Запорізьке машинобудівне конструкторське бюро "Прогрес" імені академіка О.Г. Івченка. № 0213U005547
Знайдено документів: 1

Оновлено: 2026-03-16