Знайдено документів: 1
Інформація × Реєстраційний номер 0214U003603, 0113U004222 , Науково-дослідна робота Назва роботи Розробка та експериментальна апробація ефективних методів оцінювання експлуатаційного ресурсу високоміцних залізничних коліс на стадіях їх проектування і виробництва Назва етапу роботи Керівник роботи Кулик Володимир Володимирович, Дата реєстрації 12-02-2014 Організація виконавець Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України Опис етапу На основі статистичного аналізу експлуатаційних пошкоджень залізничних коліс типу КП-2 і КП-Т та лабораторних досліджень сталей марок 2 і Т обґрунтовано необхідність вибору колісних сталей і за опірністю зношуванню, і за опірністю утворенню дефектів (повзунів і вищербин) на поверхні кочення коліс, що вимагає зміни відповідних нормативно-технічних документів на колісну продукцію. Експериментально підтверджено, що схильність сталей до утворення вищербин на поверхні кочення коліс пов'язана з циклічною в'язкістю руйнування сталей.Запропоновано новий підхід до створення (вибору) високоміцних сталей для залізничних коліс. Він базується на діаграмах експлуатаційної надійності колісних сталей, що поєднують підвищені характеристики зносостійкості і опору утворенню вищербин в умовах контактної втоми. Опис продукції На основі статистичного аналізу експлуатаційних пошкоджень залізничних коліс типу КП-2 і КП-Т та лабораторних досліджень сталей марок 2 і Т обґрунтовано необхідність вибору колісних сталей і за опірністю зношуванню, і за опірністю утворенню дефектів (повзунів і вищербин) на поверхні кочення коліс, що вимагає зміни відповідних нормативно-технічних документів на колісну продукцію. Експериментально підтверджено, що схильність сталей до утворення вищербин на поверхні кочення коліс пов'язана з циклічною в'язкістю руйнування сталей. Запропоновано новий підхід до створення (вибору) високоміцних сталей для залізничних коліс. Він базується на діаграмах експлуатаційної надійності колісних сталей, що поєднують підвищені характеристики зносостійкості і опору утворенню вищербин в умовах контактної втоми. Автори роботи Андрейко Ігор Михайлович Віра Володимир Володимирович Дзера Володимир Юрійович Осташ Орест Петрович Перегінець Володимир Миколайович Чабан Михайло Іванович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити
НДДКР ОК
Керівник: Кулик Володимир Володимирович. Розробка та експериментальна апробація ефективних методів оцінювання експлуатаційного ресурсу високоміцних залізничних коліс на стадіях їх проектування і виробництва. (Етап: ). Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України. № 0214U003603
Знайдено документів: 1

Оновлено: 2026-03-16