Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0214U003899, 0111U002374 , Науково-дослідна робота Назва роботи Розроблення розрахункових моделей оцінювання контактної міцності тіл з тріщинами з урахуванням контакту між їх берегами та тріщиностійкості матеріалів Назва етапу роботи Керівник роботи Панасюк Вололдимир Васильович, Дацишин Олександра Петрівна, Дата реєстрації 14-03-2014 Організація виконавець Фізико-механічний інститут ім. Г.В. Карпенка НАН України Опис етапу Об'єкт дослідження: контактна довговічність елементів трибоспряжень. Мета роботи: Розроблення розрахункових моделей для дослідження процесів руйнування та оцінювання контактної довговічності елементів трибоспряжень. Розвиток теоретичних засад контактної втоми конструкційних матеріалів. Формулювання рекомендацій щодо підвищення довговічності та надійності трибоспряжень з урахуванням експлуатаційних умов та характеристик тріщиностійкості матеріалів. Методи дослідження: метод сингулярних інтегральних рівнянь для тіл з тріщинами, метод механічних квадратур, метод масових сил, підходи механіки втомного руйнування. Основні результати: Розв'язано нові контактні двовимірні задачі для тіл з крайовими та підповерхневими тріщинами, береги яких контактують під дією навантаження, котре переміщається вздовж краю тіла. Розглянуто загальні умови контакту берегів: відкрита тріщина - гладкий контакт - проковзування з тертям - защемлення. Для різних конфігурацій експлуатаційних параметрів (тертя проковзування в контакті між тілами кочення, між берегами тріщин), орієнтації та розташування тріщин розраховано карти контактування берегів, коефіцієнти інтенсивності напружень (КІН), зокрема КІН КІІ впродовж циклу контактування та розмах КІН КІІ, параметра, який контролює ріст тріщини на стадії її поширення за механізмом поперечного зсуву. Вищеперелічені розв'язки і результати використано як базові для дослідження особливостей формування початкової (зсувної) фази таких контактно-втомних пошкоджень, як пітинг, відшарування та розкришування поверхні контакту тіл кочення, для дослідження впливу залишкових колових напружень на тріщиноутворення в зоні контакту та на процеси тріщиноутворення в елементах фретинг-пар. Побудовано траєкторії розвитку приповерхневих тріщин, які формують пітинг або відшарування в зоні контакту тіл кочення з урахуванням експлуатаційних параметрів пари кочення та характеристик циклічної тріщиностійкості матеріалів на поперечний зсув та нормальний розрив. Обчислено контакту довговічність і побудовано теоретичні криві контактної втоми для елементів системи колесо-рейка (сталі 75ХГСТ, RSB12, 65Г) та опорних валків вальцювальних станів (сталі 9ХС та SKH). Галузі застосування: машинобудування, залізничний транспорт, авіаційна промисловість і т. п. Опис продукції Нові контактні двовимірні задачі для тіл з крайовими та підповерхневими тріщинами, береги яких контактують під дією навантаження, яке переміщається вздовж краю тіла. Розглянуто загальні умови контакту берегів тріщини: відкрита тріщина, гладкий контакт, проковзування берегів тріщини з тертям, защемлення. Для різних конфігурацій експлуатаційних параметрів (тертя проковзування в контакті між тілами кочення, між берегами тріщини), орієнтації та розташування тріщин розраховано карти контактування берегів, коефіцієнти інтенсивності напружень (КІН), зокрема дію зсувних КІН (КІІ) під час циклу контактування та розмах величини КІН, тобто параметра, який контролює ріст тріщини на стадії її поширення за механізмом поперечного зсуву. Зазначені розв'язки і результати використано як базові для дослідження особливостей формування початкової (зсувної) фази таких контактно-втомних пошкоджень, як пітинг, відшарування та розкришування поверхні контакту тіл кочення, а також для дослідження впливу залишкових колових напружен Автори роботи Глазов Артем Юрійович Кравчук Оксана Андріївна Левус Андрій Богданович Марченко Григорій Петрович Пришляк Роман Євгенович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити