Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0214U006475, 0112U001395 , Науково-дослідна робота Назва роботи Комплексне дорожньо-технічне і автотехнічне дослідження впливу стану дорожнього покриття та інженерного облаштування автомобільної дороги на факт ДТП Назва етапу роботи Керівник роботи Сила Наталія Вікторівна, Дата реєстрації 29-04-2014 Організація виконавець Харківський науково-дослідний інститут судових експертиз Опис етапу Об'єкти дослідження -ходова частина, рульове керування та гальмова система автомобілів категорії М1 ("Skoda Octavia A5", "Skoda SuperB" та "Volkswagen-Passat B5" і "Volkswagen-Passat В6"). Мета роботи - розроблення методичного посібника щодо особливостей дослідження технічного стану гальмової системи, ходової частини та рульового керування автомобілів категорії М1. Теоретичні та практичні результати - розроблений методичний посібник експертного дослідження технічного стану автомобілів категорії М1, що дозволить судовим експертам у скорочені строки та на більш якісному рівні досліджувати технічний стан сучасних автомобілів, які виробляються як в Україні, так і за її межами. Новизна - вперше розроблено методичний посібник по дослідженню технічного стану гальмової системи, ходової частини та рульового керування автомобілів категорії М1. Ефективність впровадження - отримані результати будуть використовуватись в експертній практиці при виконанні судових автотехнічних експертиз в процесі проведення дослідження технічного стану автомобілів категорії М1, що сприятиме виключенню помилок при експертному діагностуванні гальмової системи, ходової частини та рульового керування вказаних автомобілів. Сфера (галузь) використання - судова автотехнічна експертиза. Опис продукції Методичні рекомендації з комплексного дорожньо-технічного і автотехнічного дослідження впливу стану дорожнього покриття та інженерного облаштування автомобільної дороги на факт ДТП Автори роботи Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити