Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0214U008636, 0111U005462 , Науково-дослідна робота Назва роботи Дослідно-конструкторська робота, пов'язана з підвищенням працездатності вузла центрального приводу двигуна SP12. Назва етапу роботи Керівник роботи Дринов Олег Миколайович, Дата реєстрації 23-07-2014 Організація виконавець Державне підприємство "Запорізьке машинобудівне конструкторське бюро "Прогрес" імені академіка О.Г. Івченка Опис етапу Об'єкт дослідження: Проміжний роликовий підшипник на ресорі центрального привода двигуна SP12. Мета роботи: Метою НДР відповідно до Договору №1323/5828-156-11005-IM11ZF-S-20 від 06.04.2011 р. між Шен'янским дослідницьким інститутом SEDRI і ДП "Івченко-Прогрес" є: - виконання аналізу вихідної конструкції й визначення основних причин руйнування проміжного роликового підшипника, розташованого на ресорі центрального привода; - розробка заходів для виключення випадків його руйнування й проектування вдосконаленої конструкції. Результати роботи: Результатами роботи є: - технічні звіти Т/о № 33/2011 SP12, Т/о № 34/2011 SP12, Т/о № 35/2011 SP12, Т/о № 36/2011 SP12; - комплект креслень удосконалених деталей і складальних одиниць. Етапи виконання НДР: Відповідно до Договору робота виконувалася в п'ять етапів: Етап №1: 1.1 ТЗ на проект удосконаленої складальної одиниці ресори центрального привода. 1.2 Контракт. Етап №2: 2.1 Звіт "Аналіз вихідної конструкції складальної одиниці ресори центрального привода". 2.2 Звіт "Аналіз основних причин руйнування проміжного підшипника на ресорі центрального привода". 2.3 Звіт "Про тимчасові заходи", відповідні креслення й технічні вимоги. Етап №3: 3.1 Звіт "Проект удосконаленої конструкції". 3.2 Комплект креслень деталей і складальних одиниць проекту вдосконаленої конструкції. Етап №4: 4.1 Акти по контролю й прийманню виготовлених ресор удосконаленої конструкції Етап №5: 5.1 Програма випробування й проведення випробування 5.2 Узагальнений звіт за Контрактом. Теоретичні й практичні результати дослідження: У результаті НДР рекомендовані тимчасові заходи в існуючому компонуванні, що дозволяють продовжити випробування двигуна SP12, а також розроблена вдосконалена конструкція. Виводи: Результати роботи можуть бути використані при проектуванні опор ресор, що працюють при високих швидкостях обертання в умовах недостатнього навантажения підшипника при забезпеченні припустимого взаємного перекосу його внутрішнього й зовнішнього кілець. Опис продукції Виконання аналізу вихідної конструкції й визначення основних причин руйнування проміжного роликового підшипника, розташованого на ресорі центрального привода й розробка заходів для виключення випадків його руйнування й проектування вдосконаленої конструкції. Автори роботи Белоус О. М. Борісов В.С. Гринченко В. М. Дринов О.М. Письмений В.І. Супрун Ю.О. Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити