Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0215U000403, 0113U001330 , Науково-дослідна робота Назва роботи Імплементація парадигми сітілогістичних рішень ефективної транспортної мережі в умовах раціонального природокористування. Назва етапу роботи Керівник роботи Губенко Володимир Костянтинович, Дата реєстрації 17-02-2015 Організація виконавець Державний вищий навчальний заклад "Приазовський державний технічний університет" Опис етапу Об'єкт дослідження - процес функціонування сітілогістичної мережі, її ланцюгів та ланок, що включаються до еталонної моделі міської логістики, з метою поліпшення якість життя городян. Мета роботи полягає в пошуку безпрограшного варіанту взаємодії бізнес структур і муніципальних органів управління транспортом, тим самим забезпечуючи оптимальне обслуговування виробництва і населення великих промислових районів при одночасному зниженні екологічного впливу, забруднення повітря викидами, зменшення споживання енергії та заторів на дорогах. Метод дослідження - сучасні математичні методи і комп'ютерні технології, які дозволяють особі, що приймає рішення, вирішувати слабо структуровані завдання, і такі, які вимагають обробки значних обсягів інформації для пошуку обґрунтованих рішень. Вирішення проблем системи життєдіяльності великого промислового центру, включаючи взаємодію фізичних, екологічних, економічних проблем міського транспорту в умовах його випереджаючого росту і обмеженого транспортного простору, полягала в розробці довгострокового комплексного плану реформування та розвитку міських транспортних систем. Результат дослідження був отриман за рахунок розробки моделі міської логістики, яка забезпечує імплементацію прикладних результатів ефективності транспортних систем перенаселених промислових районів в умовах високої інтенсивності транспортних. Сформовано моделі і методи отримання найкращих рішень з урахуванням невизначеності умов і сталого збереження навколишнього середовища. Реалізована ідея сіті логістики як імплементацію парадигми нових логістичних ланцюгів на зміну діючої ідеї - розширення транспортної площі для більшої кількості транспорту. Розроблено класифікатор сітілогістичних рішень в умовах динамічного процесу урбанізації вуличного простору промислових регіонів. Запропоновано спосіб рішення науково-технічної проблеми - звільнення міста від великої кількості транспорту, із збереженням історично сформованого просторового порядку. Опис продукції Запропоновано програмне визначення раціональних параметрів оцінки взаємодії громадського пасажирського транспорту у транспортно-пересадочному вузлі "Левада" м. Харкова є пакет Excel виробництва фірми "Microsoft". Програму Excel можна використовувати для створення та форматування книг (наборів електронних таблиць), щоб аналізувати дані та приймати ґрунтовні рішення в системі транспортного обслуговування у транспортно-пересадочному вузлі "Левада" м. Харкова. Зокрема програму Excel можна використовувати для відстеження динамічних даних, побудови моделей для їх аналізу, написання формул для виконання обчислень за цими даними, зведення даних багатьма способами та представлення даних у різноманітних діаграмах, що мають професійний вигляд. Розроблено програмний продукту "Система управління розподілом руху", який в свою чергу був створений на базі об'єктно-орієнтованої мови програмування С ++ в візуальної середовищі Embarcadero RAD Studio XE, що використовуються в додатку бази даних створені в середовищі InterBa Автори роботи Бондаренко Анатолій Григорович Вдовіченко Володимир Олексійович Губенко Володимир Костянтинович Кіркін Олександр Павлович Лямзін Андрій Олександрович Майорова Ірина Миколаївна Мнацаканян Марія Сергіївна Ніколаєнко Ірина Володимирівна Нефьодова Яна Ігорівна Помазков Михайло Валерійович Український Євген Олександрович Хара Марина Володимирівна Цумаєва Аліна Спартаківна Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити