Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0215U001306, 0113U000429 , Науково-дослідна робота Назва роботи Покращення показників енергоефективності та екологічності поршневих двигунів впровадженням перспективних технологій організації та керування робочим процесом Назва етапу роботи Керівник роботи Марченко Андрій Петрович, Дата реєстрації 02-02-2015 Організація виконавець Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут" Опис етапу Об'єкт дослідження - фізико-хімічні, механічні і інформаційні процеси, що мають місце при експлуатації поршневих двигунів. Мета дослідження - впровадити перспективні методи та новітні технології організації і керування робочім процесом, що забезпечують суттєве підвищення енергоефективності, паливної економічності, екологічності та ресурсу поршневих двигунів. Методи дослідження - аналіз заходів щодо підвищення показників економічної ефективності та екологічності поршневих ДВЗ; математичне моделювання робочого процесу, процесів у системах автоматичного регулювання та наддуву; розрахункові та експериментальні методи досліджень ефекту від модифікації поверхні поршня. Виконаний комплекс прикладних досліджень є актуальним для енергетики і екології так як сприяє підвищенню потужності, ресурсу та зниженню шкідливих викидів з відпрацьованими газами поршневих двигунів в експлуатації. Створена за проектом науково-технічна документація відповідає світовому рівню, а нові принципи та способи керування ефективними параметрами двигуна не мають аналогів щодо науково-технічного рівня в Україні. Область використання - двигунобудування. Опис продукції В роботі розроблено, втілено та експериментально підтверджено підвищення енергоефективності і зниження токсичності дизеля 4ЧН12/14 за рахунок використання спеціального корундового покриття поверхні камери згоряння; розроблено конструктивну схему та обґрунтовано вибір основних параметрів комбінованої установки газового двигуна, що живиться синтез-газом; розроблено спеціальні алгоритми регулювання системи газотурбінного наддуву дизельного двигуна, що враховують тип палива, яке використовується; розроблено методику та виконано синтез електронного регулятора частоти обертання колінчастого валу і тиску палива в акумуляторі дизеля, що оснащений акумуляторною системою паливоподачі. Автори роботи Білки Сергій Юрійович Дяченко Василь Григорович Жиліна Людмила Трофимівна Клименко Олександр Миколайович Ліньков Олег Юрійович Літвінцева Наталія Іванівна Осетров Олександр Олександрович Пожидаєв Іван Генадійович Прохоренко Андрій Олексійович Самойленко Дмитро Євгенович Симоніна Ганна Вікторівна Усата Ірина Едуардівна Шпаковський Володмир Василійович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити