Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0215U001312, 0113U000432 , Науково-дослідна робота Назва роботи Розробка практичних положень створення приміських швидкісних поїздів з нахилом кузовів з накопичувачем енергії Назва етапу роботи Керівник роботи Омельяненко Віктор Іванович, Дата реєстрації 02-02-2015 Організація виконавець Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут" Опис етапу Об'єкт дослідження - динамічні процеси руху поїздів з нахилом кузовів по ділянці завданого профілю та процеси електромеханічного перетворювання енергії у системі накопичування енергії та електроприводі нахилу кузовів. Мета проекту - встановлення закономірностей впливу геометричних та електрофізичних параметрів систем нахилу кузовів та накопичувачів енергії для швидкісних поїздів з нахилом кузовів на силові та енергетичні показники їх роботи. Методи дослідження - цифрове математичне моделювання для дослідження процесів електромеханічного перетворення енергії в системі приводу нахилу кузова та накопичувача енергії за допомогою програмних комплексів FEMM та MATLAB. Імітаційне моделювання на базі програмного комплексу Simulink. При виконанні НДР були розроблені практичні положення створення приміських потягів з нахилом кузовів та накопичувачем енергії в частині лінійного двигуна системи електроприводу для нахилу кузова і системи електромеханічного перетворення енергії інерційного накопичувача. Знайдені закономірності, що встановлюють зв'язок електромагнітних та геометричних параметрів лінійних двигунів електроприводу нахилу з рівнем зусиль і формою тягових характеристик. Крім того, у роботі доказано, що в якості накопичувача енергії, яка виникає у результаті прискорення та гальмування рухомого складу, може бути застосований інерційний накопичувач енергії з електромеханічний перетворювачем енергії на базі машини постійного стру-му з збудженням від постійних магнітів та напівпровідниковим комутатором. Практичне значення полягає в науковому обґрунтуванні можливості створення рухомого складу з нахилом кузовів і інерційним накопичувачем енергії, що дає можливість підвищення швидкості руху і економії енерговитрат. Опис продукції Концепція електропоїзда пригородного сообщения з нахилом кузовів і накопичувачем енергії, параметры и характеристики котрого знаходяться на рівні передових технічних рішень в галузі рухомого складу залізниць Європи. Знайдені закономірності зв'язку електромагнітних та геометричних параметрів лінійних двигунів електроприводу нахилу з рівнем зусиль і формою тягових характеристик. Доказано, що в якості накопичувача енергії може бути застосований інерційний накопичувач з електромеханічний перетворювачем енергії на базі машини постійного струму з збудженням від постійних магнітів та напівпровідниковим комутатором. Практичне значення полягає в обґрунтуванні підвищення швидкості руху поїздів і економії енерговитрат. Автори роботи Афанасьєва Олена Сергіївна Бутенко Наталія Євгенівна Кривякін Геннадій Володимирович Любарський Борис Григорович Найдіна Наталія Володимирівна Овер'янова Лілія Вікторівна Якунін Дмитро Ігорович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити