Знайдено документів: 1
Інформація × Реєстраційний номер 0215U003879, 0112U001323 , Науково-дослідна робота Назва роботи Прикладні дослідження для науково-методичного, інженерного та інформаційного забезпечення розробки перспективних технічних систем Назва етапу роботи Керівник роботи Пилипенко Олег Вікторович, Дата реєстрації 27-05-2015 Організація виконавець Інститут технічної механіки Національної академії наук України і Державного космічного агентства України Опис етапу Об'єкт дослідження - перспективні технічні системи, зокрема: тяговий рухомий склад нового покоління для залізниць України, перспективні технічні системи теплоенергетики, ергатичні системи, вантажні вагони з комплексно модернізованими візками моделі 18-100, автоматизовані інформаційні аналітичні системи, технічні засоби для відновлення функції ліктьового суглоба, перспективні технічні системи підвіски сидіння водіїв транспортних засобів з принципово новим напрямним апаратом. Мета роботи - створення методичних, технічних та інформаційних засобів розробки, виготовлення та експлуатації перспективних технічних систем для транспорту, енергетики, космічної галузі та медицини. Методи дослідження - інформаційно-аналітичний; фізичного, математичного та комп'ютерного моделювання; статистичної динаміки; теорії коливань; механіки деформівного твердого тіла; будівельної механіки, теорії надійності; прикладної теорії ймовірностей; математичної статистики, управління складними системами. Отримані результати. Розроблено математичну модель просторового руху локомотива типу ER20 шляхом довільного обрису; проведено порівняння динамічних якостей локомотивів типу ER20 і ТЭ116 при їх русі по прямолінійних і криволінійних ділянках колії, розроблено рекомендації щодо доцільності використання на залізницях України локомотива типу ER20. Розроблено методику та створено тестовий програмний модуль для розрахунку напружено-деформованого стану та граничних станів елементів залізобетонних конструкцій будівель і споруд теплоенергетики з пошкодженнями. Отримано оціночні характеристики параметрів деформування та граничних станів у бетонній матриці і арматурних стрижнях для різних величин стискаючого навантаження і коефіцієнтів армування. Визначено величини граничних навантажень, що призводять до появи пластичних деформацій і тріщин для різних коефіцієнтів армування і марок бетону. Розроблено підходи до керування надійністю функціонування ергатичних систем, розроблено методологію управління надійністю відновлюваних ергатичних систем та ергатичних систем з резервом часу, розроблені підходи та запропоновано модель управління надійністю людини-оператора і програмної складової. Проведено дослідження по вдосконаленню конструкції комплексномодернізованих візків моделі 18-100. Проаналізовано варіанти конструкцій діагональних зв'язків між бічними рамами візка, варіанти установки в буксові вузли адаптерів з пружними елементами, а також варіанти заміни лінійного ресорного підвішування з білінійним різними параметрами жорсткості пружин. Виконано порівняльну оцінку варіантів переточування ободів коліс з використанням зносостійких профілів, запропоновано раціональні варіанти переточування в залежності від виду дефектів коліс і кількості попередніх переточувань. Розроблено спеціалізовану комп'ютерну інформаційну аналітичну систему підтримки створення перспективних зразків ракетно-космічної техніки ІАС "ІТМ- КОСМОС", розроблено комплект програмної документації. Проведено аналіз існуючих конструкцій імплантатів для ліктьового суглоба, розроблено варіанти конструкційних схем, компонування загальних видів та конструкторська документація для імплантатів ліктьового суглоба; розроблено структурну схему та макет пристрою для прискорення регенерації тканин в місці установки імплантату. Розроблено математичну модель робочих процесів підвіски сидіння водіїв транспортних засобів з принципово новим напрямним апаратом, розроблено конструкцію та виготовлені експериментальні зразки підвіски; проведено відпрацювання експериментальних зразків з подальшим уточненням конструктивних параметрів підвіски та режимів її роботи; сформульовано рекомендації по виготовленню та використанню розробленої підвіски сидіння водіїв транспортних засобів різного призначення. Галузь застосування: залізничний і автомобільний транспорт, теплоенергетика, проектування виробів ракетно-космічної техніки, травматологія та ортопедія верхніх кінцівок людини, ергатичні системи в авіації, ракетно-космічній техніці та нафтопереробної промисловості. Опис продукції Розроблено математичну модель просторового руху локомотива типу ER20 шляхом довільного обрису; проведено порівняння динамічних якостей локомотивів типу ER20 і ТЭ116 при їх русі по прямолінійних і криволінійних ділянках колії, розроблено рекомендації щодо доцільності використання на залізницях України локомотива типу ER20. Розроблено методику та створено тестовий програмний модуль для розрахунку напружено-деформованого стану та граничних станів залізобетонних елементів конструкцій будівель і споруд теплоенергетики з пошкодженнями. Отримано оціночні характеристики параметрів деформування та граничних станів у бетонній матриці і арматурних стержнях для різних величин стискаючого навантаження та коефіцієнтів армування. Визначено величини граничних навантажень, що призводять до появи пластичних деформацій і тріщин для різних коефіцієнтів армування і марок бетону. Розроблено підходи до керування надійністю функціонування ергатичних систем, розроблено методологію управління надійністю відновлюваних ергатичних с Автори роботи Авдєєв А.М. Алпатов А.П. Антипенко В.О. Байдала В.В. Безрукавий Н.В. Богомаз. О.Г. Бражникова Г.Є. Бразинський В.І Візер Т.Ф. Гольдштейн Ю.М. Горобець Д.В. Григор'єв С.В. Гудрамович В.С. Данієв Ю.Ф. Демешко М.П. Жариков О.А. Карасьова Е.Ю. Ковтун О.М. Костра В.В. Котельніков В.В. Кравцова Л.І. Кравченко О.В. Кубрак Д.В. Кутузова Л.М. Лавриненко Н.В. Ломакин І.А. Мала В.М Малий В.В. Малишева І.Ю. Манілюк Е.В. Маркова О.М. Мокрій Т.Ф. Науменко Н.Ю. Ноздріна О.С. Осадчий О.В. Остапенко В.О. Павлюшина В.В. Пасічник С.С. Патинка Е.В. Пилипенко М.В. Пилипенко О.В. Под'єльніков І.В. Поддуєв А.О. Попов А.І. Пошивалов В.П. Прокопчук Ю.О. Різниченко Л.В. Резник Д.О. Рябоконь С.А. Сєнькін В.С. Січевий О.В. Самарская Е.В. Сирота С.А. Скорік О.Д. Соболєвська М.Б. Спинул А.Д. Стацюра Л.О. Сухонос І.В. Сюткина С.В. Тарасов Ю.В. Телегина І.І. Усенко О.Л. Ушкалов В.Ф. Хижа І.Ю. Храмов Д.О. Хрущ І.К. Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити
НДДКР ОК
Керівник: Пилипенко Олег Вікторович. Прикладні дослідження для науково-методичного, інженерного та інформаційного забезпечення розробки перспективних технічних систем. (Етап: ). Інститут технічної механіки Національної академії наук України і Державного космічного агентства України. № 0215U003879
Знайдено документів: 1
Підписка
Повний текст наразі ще відсутній.
Повідомити вам про надходження повного тексту?
Повідомити вам про надходження повного тексту?
Оновлено: 2026-03-23
