Реєстраційний номер
0215U004659,
0112U006712
, Науково-дослідна робота
Назва роботи
Обґрунтування напрямків підвищення надійності і довговічності вантажопідйомного, транспортуючого, будівельного і гірського устаткування на стадії проектування.
Назва етапу роботи
Керівник роботи
Кассов Валерій Дмитрович, Доктор технічних наук
Дата реєстрації
27-07-2015
Організація виконавець
Донбаська державна машинобудівна академія
Опис етапу
Об'єкт дослідження: вантажопідйомна та транспортуюча техніка: гусеничний та крокуючий хід екскаваторів; ходова частина мостових кранів; двошарова навивка канату; класифікація режиму роботи крану; методи оцінки технічного стану кранів; режими роботи пневмотранспортних систем. Мета дослідження: підвищення технічного рівня підйомно-транспортної та транспортуючої техніки шляхом удосконалення конструкцій машин та режимів їх використання. Методи дослідження: теоретичні дослідження на математичних моделях з використанням математичного пакету Maple, табличного процесору Excel, та ін., експериментальні дослідження на лабораторних установках з використанням тензометричної апаратури. Теоретичні та практичні результати: 1. Розроблено модель складу металу при наплавленні порошковим дротом складної конструкції. 2. Розроблено рекомендації щодо створення пристроїв, що дозволяють виключити стопоріння робочого органу землерийних машин. 3. Запропоновано багатомасових математична модель механізму підйому вантажу крана мостового типу, що дозволяє оцінити взаємний вплив елементів механізму на коефіцієнт динамічності моста. 4. Розроблено алгоритм для силового аналізу кривошипно-шарнірного механізму крокування екскаваторів-драглайнів. 5. Розроблено оптимальні режими зварювання при заварці дефектів деталей ПТМ електрошлаковим методом. 6. Визначено раціональні параметри крокуючого чотирьохопорні механізму пересування екскаватора. 7. Запропоновано методику розрахунку для оптимізації енергосилових параметрів процесу відновної електроконтактні наплавлення зношених деталей кранового обладнання функціонально-орієнтованими порошковими матеріалами. 8. Виконано аналіз конструкцій виконавчих механізмів і робочого обладнання для правки товстих листів 9. Проведено аналіз навантаженості опорного устаткування стрілових кранів. 10. Розроблено основні етапи технологічного процесу електрошлакового зварювання плавиться мундштуком сферичних пелюсткових днищ реакторів зі сталі 12ХМ + 0Х18Н10Т. Ефективність впровадження: на основі методів математичного моделювання вдосконалення показників технічного рівня підйомно-транспортних і землерийних машин при їх проектуванні і модернізації. Область застосування: машинобудування.
Опис продукції
Запропонована багатомасова математична модель механізму підйому вантажу крана мостового типу, що дозволяє оцінити взаємний вплив елементів механізму на коефіцієнт динамічності моста. Розроблено оптимальні режими зварювання при заварці дефектів деталей ПТМ електрошлаковим методом. Визначено раціональні параметри крокуючого чотирьохопорні механізму пересування екскаватора.. Виконано аналіз конструкцій виконавчих механізмів і робочого обладнання для правки товстих листів. Проведено аналіз навантаженості опорного устаткування стрілових кранів. Розроблено основні етапи технологічного процесу електрошлакового зварювання плавиться мундштуком сферичних пелюсткових днищ реакторів зі сталі 12ХМ + 0Х18Н10Т.
Автори роботи
Єрмакова Світлана Олександрівна
Іваник Ганна Василівна
Бережна Олена Валеріївна
Гаврильченко Ольга Олександрівна
Дорохов Микола Юрійович
Кабацький Олексій Володимирович
Кассов Валерій Дмитрович
Койнаш Віталій Олексійович
Крупко Ігор Валерійович
Крупко Валерій Григорович
Разумович Олеся Олегівна
Таровик Микола Георгійович
Додано/оновлено в НРАТ
2020-04-02
