Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0215U004666, 0113U007949 , Науково-дослідна робота Назва роботи Дослідження раціональних режимів роботи системи тягового електропостачання для зменшення втрат електроенергії та дослідження балансу електричної енергії в умовах спотворення її якості на тяговій підстанції постійного струму Назва етапу роботи Керівник роботи Сиченко Віктор Григорович, Дата реєстрації 28-07-2015 Організація виконавець Товариство з обмеженою відповідальністю «Електротягові системи» Опис етапу Спотворення форми синусоїдального струму і напруги виникають, головним чином, при перетворенні змінного струму в постійний і навпаки. Окрім "канонічних" гармонік, в результаті дії різних факторів (несиметричні режими, комутаційні процеси і т.і.) в живлячій мережі можливе виникнення і "неканонічних" гармонік. Це призводить до змін в електромагнітних процесах перетворення та споживання електричної енергії в тягових мережах , її обліку та збільшення втрат. Актуальною є розробка методичних підходів до оцінки потенціалу енергозбереження, розробки раціональних режимів функціонування в умовах небалансів енергії, що в кінцевому результаті сприятиме підвищенню економічної ефективності всієї залізничної галузі. Результати НДР впроваджені на Південній залізниці при визначенні можливих технічних засобів та технологічних заходів з підвищення якості електричної енергії, симетрування та удосконалення режимів роботи підсистем електричної тяги. Опис продукції Підвищення конкурентоспроможності та економічності роботи залізничного транспорту України неможливе без вирішення ряду першочергових проблем, серед яких забезпечення раціональної технології перевізного процесу з енергетичних, економічних та екологічних критеріїв; розвиток інфраструктури залізничного транспорту для забезпечення швидкісного руху; вдосконалення рухомого складу; планування споживання енергетичних ресурсів; впровадження ефективних методів управління залізничним транспортом на всіх рівнях виробничого циклу. У цьому переліку особливо виділяється проблема енергозбереження в системах електропостачання тяги поїздів. Ця проблема носить комплексний, багаторівневий і багатофакторний характер. Визначення раціональних режимів систем електропостачання магістральних залізниць постійного струму раніше здійснювалося без урахування реалій сьогоднішнього дня, коли в умовах ринкової економіки існують різні варіанти Автори роботи Босий Дмитро Олексійович Данилов Олексій Анатолійович Зубенко Василь Анатолійович Кирилюк Тетяна Ігорівна Косарєв Євген Миколайович Кузнецов Валерій Генадійович Міщенко Сергій Миколайович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити