Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0215U007583, 0111U008147 , Науково-дослідна робота Назва роботи Обгрунтування раціональних параметрів і розробка полічастотних вібраторів для підвищення ефективності очищення напіввагонів на вагоноперекидачах Назва етапу роботи Керівник роботи Ленда Валерій Олександрович, Дата реєстрації 04-12-2015 Організація виконавець Інститут геотехнічної механіки ім. М.С. Полякова НАН України Опис етапу Об'єкт досліджень - очистка напіввагонів від насипного вантажу на вагоноперекидачах. Мета роботи - розробка полічастотних вібраторів для підвищення ефективності очистки напіввагонів на вагоноперекидачах. В результаті виконання роботи встановлено, що полічастотний вібропривід забезпечує підвищення рівня прискорень металоконструкції, що збуджується, у порівнянні з вібраторами ИВ-98, які встановлюються на вагоноперекидачах ВРС-75С2. Це дозволяє підвищити інтенсивність динамічного навантаження напіввагонів при розвантаженні з них сипкого вантажу, у тому числі і вантажу що змерзся. Підвищення динамічного навантаження здійснюється за рахунок реалізації широкополосних резонансних коливань приводу та металоконструкції, що забезпечується нелінійністью пружної підвіски вібропривода. Проте збудження у металоконструкції вагоноперекидача та напіввагона коливань на власних частотах може призвести до підвищення динамічних напруг та вимагає додаткових досліджень. Опис продукції При розвантаженні сипкого вантажу, у тому числі, і змерзлого з напіввагонів на вагоноперекидачах, наприклад, типу ВРС-75С2, з вібраційною дією на напіввагони, встановленими на перекидачах вібраторами типу ІВ-98, додатково застосовується теплова обробка, яка потребує значних енерговитрат та призводе до затримок з розвантаженням. Виключити теплову обробку можливо за рахунок оптимального управління вібраційного впливу, шляхом полічастотної динамічної дії на напіввагони та змерзлий вантаж. При полічастотному впливі на металоконструкцію ємності з сипким вантажем у діапазоні частот від Гц до кГц, в останній на власних частотах елементів її конструкції збуджуються резонансні коливання. Такі коливання призводять до відриву змерзлого сипкого вантажу від стінок металоконструкції, його дезінтеграції, зниження коефіцієнтів тертя між частками і стінками металоконструкції, та сприяють ефективному розвантаженні напіввагонів. Автори роботи Ленда Валерій Олександрович Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити